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Épave barge de la Marana à Bastia Corse

Épave barge de la Marana Bastia Corse
Épave barge de la Marana Bastia Corse

Épave barge de la Marana à Bastia plongée Corse

Dernière plongée ce matin de Mai 2015 sur l’épave de la barge de la Marane à Bastia avant de reprendre le ferry pour rentrer à la maison.
Cool David a pu amarrer son bateau pile en face de chez Did dans le vieux port, le soleil chauffe déjà pas mal.

plongee recycleur La barge de la Marana Bastia Corse
Un énorme filet recouvre intégralement l’épave de la barge de la Marana Bastia Corse

Ce matin la mer est pétole et flotte en surface tout un tas de détritus.
Nous avons prévu une plongée rapide pas trop loin du port, afin de rentrer tôt, sur une épave récente, une vingtaine d’années seulement. Il s’agit de l’épave d’une barge de travail.
Elle se trouve sur la plage de la Marana en face de Natali pas très loin du stade de Furiani sur un fond de 54 mètres.
Elle est entièrement recouverte d’un énorme filet.

plongee recycleur La barge de la Marana Bastia Corse
Une Arraignée de Mer sur l’épave de La barge de la Marana Bastia Corse

Je suis un peu déçus pas de faune juste une araignée prise dans le filet qui tend vers nous ses pinces, nous rendant sans doute responsable de son infortune.

Il n’y a pas grand chose à voir, c’est vraiment histoir de dire qu’on l’on plonge sur une épave en Corse et qui plus est pil poil à la sorti du port de Bastia.  Peut être un peut de technique pour maintenir sa flotabilité impécable afin d’éviter de se prendre dans le filet au dessus de soi et d’éviter de touiller les dépots de vase au fond de la barge de la Marana. Rien à voir donc avec la magnifiqué épave du B26 à Lavasina.

C’était la dernière plongée de ces quelques jours passés avec David Paoli à plonger autour de Bastia avec pas mal d’aventures, de belles images et de bon souvenir, on reviendra c’est sur, l’ile de Beauté est très prometeuse !

La Vidéo de l’épave de la Barge de la Marana à Bastia

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Un dernier adieu à mon pote Gilbert Plongeur Skieur et Moniteur

Les moustaches de Gilbert en Partance pour l'épave du France à Annecy
Les moustaches de Gilbert en Partance pour l’épave du France à Annecy

Cher Gilbert … si il y en a bien un sur qui j’aurai parié pour sa santé c’était bien toi !
Plein de vie, plein de santé, sportif accomplie Bosseur toujours à l’heure voir même en avance…
Putain de Crabe !
Ca avait commencé il y a bien longtemps quand nous étions N2 cette plongée là je m’en souviens ce devait être à Bourdeau au lac du Bourget, moi narcosé avec le coeur à 200 qui prend la main de Pascal et toi qui disparait en début de plongée pour réaparaître à la fin racontant que tu avais suivi des lumières… On a vait bien rigolé tout le monde se souvient de cette anecdote… surtout Pascal.

Les plongées se sont succédés, au lac du Bourget, à Annecy sur le France puis moins car nos objectifs n’étaient pas les mêmes.

Gilbert Tissot skieur & plongeur
Gilbert Tissot skieur & plongeur aux 50 ans de Philippe

Le Crabe, Gilbert fallait le bouffer, en même temps que ces huîtres que nous avons plusieurs fois partagé sur la terrasse du Tremplin à Courchevel, ou ces pizzas ou ces steaks au Passage avant de retourner skier l’après-midi.
Des fois quand tu n’avais pas de client on skiait ensemble. Même une fois tu m’avais proposé de me joindre à ton cours, tu emmenais alors des jeunes en cours compétition, tu leur tenais la dragée haute LOL .

Gilbert Tissot
Gilbert Tissot skieur & plongeur

Je me souviendrai toujours de ce dimanche quand au tel tu me dis  » Ah tu tombes bien !! on mange vite fait et je t’emmènes faire la plus longue descente de Courchevel, ya plus un jeune qui la connait on part de la Saulire à 2700 m et on descend d’une traite jusque Bride les Bains à 600 m, tu verras le début sur les pistes puis les champs et la forêt. »
-ha tu es sur ? ya pas trop de neige là c’est la fin de saison !!
– dis oh j’y habite à Bride je sais ce que je dis !
– moi j’aurai préféré me faire un beau valon …
– suis moi !  »
Bon ben on est parti… le début nickel on envoie, droit dans les pistes purée il a encore la pêche le Gilbert ! Piste du Chamois vers l’altiport, c’est après que ça se corse, mon Gilbert ne se souvient plus trop du chemin… Perdu dans les bois, sans neige à traverser des ruisseaux déchausser dans la boue, passer par-dessus des troncs d’arbres couchés par la tempête…. bref le Vietman quoi !
On traverse une route, puis un vieux village de 4 ou 5 vieille masures perdues, faut traverser un potager, sauter un petit muret en pierre sèches de 30 cm en franchissant un taillis… Gilbert s’encoble dans le fil de fer invisible à l’oeil et tombe loudement moustache dans la neige les deux skis déchaussés…. je suis parti d’un fou rire… il l’avait mauvaise le Gilbert … LOL .
Et pour finir pour prendre la remonté de bride, il fallait un forfait trois vallées que je n’ai pas. Il a fallu resquiller LOL.

Gilbert fallait pas partir…
Tu devais m’emmener faire la vallée blanche, on devait faire la vallée des encombres et d’autres trucs encore.

Sur ton lit d’hôpital tu nous avait dis que tu souhaitais qu’on t’emmène pour la dernière fois sur le chameau… Je t’avais répondu que c’était toi qui allait m’emmener faire la vallée blanche….. mais le Crabe était trop gros.

On a montré à ta famille ou se trouvait le chameau en le marquant du fond.

Pour cette dernière plongée, étaient présent Christophe, Camille, Philippe et moi manquait ton pote Pascal qui n’a pas pu se libérer à cause du bac un comble pour un prof LOL.

De profundis clamavi ad te, Domine Ca, ça l’aurait fait râler lol mais normal … clamavi ! (Des profondeurs, je criai vers Toi, Seigneur)

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Épave du Bombardier B26 Corse Lavasina

Plongée Épave du Bombardier B26 Marauder à Lavasina Corse
Plongée Épave du Bombardier B26 Marauder à Lavasina Corse

Plongée sur l’épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina dans le Cap Corse

C’est bien par ce que le chirurgien m’a obligé le repos et de ne pas bouger suite à la deuxième opération pour curer ce foutu hématome qui s’est infecté suite à ma chute en ski du Mois d’Avril, que je trouve le temps pour le montage de la vidéo de notre plongée sur la très belle épave du Bombardier B26 Marauder de Lavasina, presque pas en retard…
David Paoli, mon binôme m’avait prévenu, pour lui ce Bombardier B26 Marauder est la plus belle épave de Corse.

Plongée Épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse
Plongée Épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse

Dommage pour la lumière, il ne faisait pas beau ce jour là. La veille nous avions plongé sur l’épave d’avion américain P 47 Thunderbolt à Santa Severa.

On remarquera de suite que l’épave est en bon état, posée nickel sur le fond à 65 m. L’histoire raconte que le Bombardier B26 Marauder de Lavasina est tombé en panne de ses deux moteurs et que le pilote a réussi à le faire amerrir à plat ce qui explique que les pales ne soient pas tordues.
Le plexiglass de la bulle du nez est intacte comme celui de la tourelle Arrière. Le moteur droit commence lui à se décrocher de son support sous l’éffet de son poids.

Plongee Épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse
Plongee Épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse

Il y a une énorme congre dans le poste de pilotage, on le voit bien sur les photos. les mitrailleuses sont présentes aussi dans la partie arrière avec sa cartouchière. C’est dommage cette eau laiteuse, décidément Poseidon n’est pas avec moi sur ces épaves… déjà pour notre plongée sur l’épave du Dornier 24 c’était pas clair ni pour l’épave du Haven.

Le poste de pilotage de l'épave du Bombardier B26 de Lavasina en Corse
Le poste de pilotage de l’épave du Bombardier B26 de Lavasina en Corse

J’ai passé l’épisode lol ou je me suis encoblé comme un bleu en passant sous l’hélice… (ça c’est fait ! cela évitera à David de me balancer LOL )

Le poste de pilotage de l'épave du Bombardier B26 de Lavasina en Corse
Le poste de pilotage de l’épave du Bombardier B26 de Lavasina en Corse

Ce qui m’impressionne toujours c’est l’étroitesse des passage d’homme pour rentrer dans l’avion et à l’intérieur : fallait être maigre pas grand et être habitué au ramping pour voler à cette époque.

Poste de Pilotage de l'épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse avec le gros congre
Poste de Pilotage de l’épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina Corse avec le gros congre

Faut que je la refasse avec de la lumière….

Les hélices de l'épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina sont intactes
Les hélices de l’épave du Bombardier B26 Marauder Lavasina sont intactes

Épave du Bombardier B26 Marauder a Lavasina en Corse

Histoire du Bombardier B26 de Lavasina :

L‘épave du Bombardier B26 de Lavasina gît sur le fond sableux à 65 m. Le pilote a posé son bombardier sur l’eau en surfant sur une vague les 2 moteurs coupés ( le père de Keanu Reeves dans Point Break ? LOL ). Preuve que l’amerrissage a eu lieu en extrême douceur, les hélices sont intactes et ne sont pas tordus même les verrieres du nez de l’avion et de la tourelle de mitrailleuses à l’arrière sont intactes 72 ans après qu’il ai coulé.

Les détails : Le 12 juillet 1944, après un bombardement d’une gare en Italie, 12 bombardiers B-26 Marauder rentrent à leur base en se dirigeant vers la Sardaigne.
Mais un des bombardiers, tombe en panne d’un moteur, et est obligé d’amerrir lorsqu’il perd la pression d’huile du second moteur. Comme le voulait le protocole dans ces cas-là, c’est une vedette Britannique qui récupère les aviateurs, l’équipage est sain et sauf.

EPAVE BOMBARDIER B26 MARAUDER PROF : 65 m LONG : 17.75 m LARGE : 19.80 m HAUT : 6.05 m EQUIP. : 7 Hommes

Les vidéos de la plongée sur l’épave du Bombardier B26 Marauder à Lavasina en Corse

Plongee Deep CCR Tartiflette Team
Ca c’est la pensée philosophique du jour….

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Le Recycleur Triton de M3S a obtenu la certification CE

Le recycleur Triton a obtenu la certification CE
Le recycleur Triton a obtenu la certification CE, c’est le premier recycleur manuel mCCR à l’obtenir

Le recycleur Triton de M3S a obtenu la certification CE

Le recycleur Triton est CE ! Un grand Bravo à la société M3S qui vient d’obtenir la certification CE pour son recycleur TRITON manuel mCCR.
On est fier qu’il soit français ! Premier recycleur Français homologués EN 14143:2014 en mCCR 40m Air et 100m Trimix !

Même si on a déjà fait plus profond avec… LOL

La certification CE est un énorme travail qui est la récompense de plusieurs mois de dur labeur.

http://multi3s.com/