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Pollution plastique à Marseille et en Méditerranée

pollution plastique méditerranée

Opération communication pour la pollution plastique à Marseille

La Provence dans sa version digitale a rédigée un article sur la pollution plastique en baie de Marseille et titré « À La Ciotat, Brune Poirson assiste à une opération de dépollution sur une mer de… plastique ».

Mes amis Laurent Basset et Brice Massi ont ramassé des déchets plastiques en présence de la secrétaire d’État à la Transition écologique Brune Poirson qui a assisté à l’opération de dépollution dans l’anse du Gaméou « le trou du diable ».

Et entre parenthèse nous avons le même problème en montagne : le plastique ou le mégot jeté sur les pistes de ski arrive en mer.

Brune Poirson et la pollution plastique à Marseille photo la Provence
Brune Poirson et la pollution plastique à Marseille photo la Provence

Les endroits problématiques de la pollution plastique en Méditerranée mis en évidence dans un rapport du WWF

 

Selon un rapport du WWF, neuf côtes ont été identifiées comme les zones de la Méditerranée les plus polluées par du plastique.

Ils comprennent les principaux sites touristiques tels que Barcelone, Marseille, Tel-Aviv et la côte de Venise, près du fleuve Pô.

Le rapport du Fonds mondial pour la nature (WWF) a déclaré que tous les pays méditerranéens étaient très mauvais dans la gestion de la contamination plastique.

570 000 tonnes de plastique sont rejetées à la mer chaque année, soit l’équivalent de 33 800 bouteilles de plastique par minute.

Le WWF demande aux gouvernements et à l’UE de réduire considérablement la production de plastique et d’accroître le recyclage.

Rejet plastique dans la nature par pays et les points les plus touchés
Rejet plastique dans la nature par pays et les points les plus touchés source BBC WWF

 

Selon le WWF, C’est l’Egypte qui rejette le plus de déchets à la mer avec 0.25 million de tonnes, et l’italie avec 0.11 million de tonnes.

Villes côtières où il y a le plus de pollution plastique en mer Méditerranée

Ville de la ville de la cote méditerranéenne les plus polluées par le plastique source WWF
Ville de la ville de la cote méditerranéenne les plus polluées par le plastique source WWF
  • Barcelone – 26,1 kg
  • Tel Aviv – 21,0 kg
  • Le delta du Pô – 18,2 kg
  • Valence – 12,9 kg
  • Alexandrie – 12,7 kg
  • Alger – 12,2 kg
  • Baie de Marseille – 9,4 kg
  • Izmir – 7,2 kg

Les taux élevés de consommation de plastique par les résidents et les touristes, associés à des systèmes de collecte de déchets médiocres, restent un problème dans plusieurs pays.

L’Italie est le plus gros consommateur d’eau en bouteille au monde, a indiqué le rapport, avec environ 178 litres d’eau vendus dans des bouteilles en plastique par personne et par an.

Dans ses recommandations, le rapport indiquait que tous les gouvernements méditerranéens devraient se fixer des objectifs pour réutiliser et recycler 100% des articles en plastique, créant ainsi zéro déchet. Il a également appelé à la suppression progressive des articles en plastique à usage unique.

Selon le WWF, la pollution marine coûte chaque année environ 641 millions d’euros (tourisme, pêche et secteurs maritimes).

A moins que des mesures ne soient prises, la pollution plastique dans la région devrait quadrupler d’ici 2050, ajoute le communiqué.

La mer Méditerranée représente moins de 1% de la surface de l’océan mais est importante en termes économiques et écologiques.

Il contient entre 4 et 18% de toutes les espèces marines et fournit des revenus de tourisme et de pêche aux pays méditerranéens.

En 2015, des chercheurs espagnols ont averti que l’on trouvait en plastique dans l’estomac de poissons, d’oiseaux, de tortues et de baleines et que de minuscules morceaux de plastique – des microplastiques – avaient également été retrouvés dans des huîtres et des moules.

Andres Cozar de l’Université de Cadix a déclaré que la Méditerranée était « une grande zone d’accumulation de débris de plastique ».

Les chercheurs ont déclaré que d’énormes quantités de plastique étaient également trouvées dans d’autres mers, notamment la baie du Bengale, la mer de Chine méridionale et la mer de Barents dans l’océan Arctique.

La suisse ne rigole pas avec les déchets

En Suisse vous prenez illico une amende pour avoir jeté un déchet par terre, y compris un mégot de cigarette. Pour mémoire un mégot met jusque 5 ans pour disparaître .

La pollution plastique et autre à Marseille

Marseille est une poubelle géante. Tout le monde jette tout et n’importe quoi par terre et cela depuis des années. Il y a des détritus dans toute la ville, les rues et ses alentours. Et je ne parle même pas des jours de grève des éboueurs… Alors madame la secrétaire d’état, et les autres, ne parlons pas des autres pays qui font pire que nous, regardons ceux qui font mieux et imitons les !

Quartier nord à Marseille photo sciences et avenir
Quartier nord à Marseille photo sciences et avenir

Si vous vous promenez dans Marseille la nuit vous croiserez sans doute une multitude de rats gros comme ma cuisse…

Éduquons-nous ! Faisons comme en suisse. Vous voulez de l’argent et des villes, des campagnes, une mer propre ? Mettez une contravention à tout ceux surpris à jeter un déchet par terre, même et surtout un mégot de cigarette. Dans toutes les personnes qui hurlent aux déchets plastiques dans les océans, combien jettent leur mégot par terre ?

Il m’est arrivé d’avoir une altercation avec une Corse à Bastia qui venait de jeter son mégot par terre. Lui faisant la remarque, lui parlant de la fierté des corses de leur belle île, elle m’a violemment répondu d’aller me faire F….. et qu’il y avait des employés municipaux pour cela !

Alors Oui, la baie de Marseille rejette 9.4 kg de plastique par personne et par an !! Donc Mme et MM les responsables politiques, commençons par nous même, avant de parler des autres pays. Prenons le problème à bras le corps. Trop de bouteille en plastique ? OK remettons en place les bouteilles en verre et la consigne, d’ailleurs cela fonctionnait bien quand j’étais enfant.

Résoudre la pollution plastique

Résoudre la pollution plastique et la pollution en général est une question de comportement. Recycler ne changera rien si on ne change pas les comportement. Prenez un peu de l’arsenal répressif automobile pour le mettre sur la pollution plastique en méditerranée et commencer par Marseille.

Ramassez les déchets plastiques ne résoudra pas la pollution plastique en méditerranée, tant qu’une politique d’éducation et de répression ne seront pas mis en oeuvre.

Il y a sans doute pas mal de solutions. Mais messieurs dames les politiques, tout passe par l’éducation et réprimandons ceux qui font mal même si cela vous fera mal voir de vos électeurs pollueurs.

Autre source BBC

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Epave « Titanic » épave romaine C de Port Miou

Epave Romaine C dite "Titanic" de port Miou

Aujourd’hui on plonge l’épave romaine C dite « Titanic » de port Miou vers Marseille

Cela fait un moment que je tanne mon bon Christophe pour plonger une épave avec des amphores sur Marseille. Donc ce matin destination l’épave Romaine C dite le « Titanic » avec un « jeune padawan » qui désirait faire sa première 100 mètres : LOL . Le site est idéal pour ce type de plongée, car le fond est à 100 mètres tout pile, enfin sit tu creuses à 2 mètres autour, tu vas trouver 102 m… et encore.. donc impossible de dépasser la profondeur et parfait pour une première plongée tek à Marseille.

De plus la taille de l’épave romaine est assez restreinte, puisque on peut imaginer qu’à l’époque les ce type d’embarcation n’était pas très grand : 10 mètres sur 4 mètres environ, ce qui fait une superficie assez restreinte, et que pour le coup le plongeur ne soit pas tenté de rester des heures dessus, ce qui évitera de charger en gaz et d’avoir une longue décompression.

Sur le site de l’épave du Titanic à Marseille, ne restent plus que les amphores : la structure en bois du bateau, vieille de plusieurs milliers d’années a été rongée par le temps et le reste.

Par contre quand nous sommes descendu dessus, comme la visi était excellente, on distingue clairement la forme du bateau marquée par l’emplacement des amphores.

Donc l’épave du Titanic entre Marseille et Cassis est parfaite pour une première plongée à 100 mètres.

Le Remora 2000 lors de la mission à Marseille, les amphores sur l'épave romaine C "Titanic" de Port-Miou et le site de l'épave vu du sous-marin.
Le Remora 2000 lors de la mission à Marseille, les amphores sur l’épave romaine C « Titanic » de Port-Miou et le site de l’épave vu du sous-marin. (c) Comex

Vue d’ensemble de l’épave romaine C dite du « Titanic »

Une fois de plus c’est Henri-Germain Delauze qui a découvert l’épave Romaine de Port-Miou C « Titanic » aux commandes de son sous-marin Remora 2000.

Depuis le début du projet Venus de la Comex, l’épave romaine de Port-Miou C « Titanic » a été choisi comme une très bonne opportunité pour développer de nouvelles technologies afin d’explorer virtuellement un site sous-marin.

Cette épave romaine a été découvert en octobre 1998 par Henri-Germain Delauze, président de la Comex à Marseille, lors d’une plongée avec son sous-marin Remora. L’épave Romaine « Titanic » git sur 105 m de profondeur face à la côte calcaire des Calanques, entre Marseille et Cassis, dans le sud de la France (Bouches-du-Rhône) et est pleine d’amphores. Deux courtes expertises portées par le Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM, France) ont été planifiées avec le même sous-marin Comex, en 1999 et 2001.

L’épave est située en pleine mer à 4 km de la calanque de Port-Miou et à 9 km de la partie est de l’île de Riou, dans une vaste zone où six autres épaves romaines ont été découvertes par la Comex. Dans cette vaste zone, parmi sept autres épaves romaines déclarées par la Comex, entre 90 et 110 m de profondeur, quatre d’entre elles sont totalement détruites par le passage répété des chalutiers. Ces chalutiers équipés d’instruments extrêmement sophistiqués et d’un système de géolocalisation, afin d’enregistrer la position des épaves dans le but de récupérer des butins lucratifs, peuvent toucher plusieurs fois le même site et ravager complètement le site archéologique.

Le site de cette épave romaine C de port Miou dite le « Titanic » non loin de Marseille se trouve dans le sable mais peut être préservé du danger de la pêche marine au chalut par un groupe de roches tout autour, obligeant les chalutiers à éviter le danger et les obliger à changement de direction.

Lors de ces études conjointes de la Comex et du DRASSM, Trois activités principales ont eu lieu lors de ce troisième essai en mer du projet VENUS :

  • Acquisition de données photogrammétriques par le sous-marin Remora 2000 associée à un enregistrement de données de navigation précises et à un relevé multifaisceaux.
  • Relevé multifaisceau de l’épave romaine C dite « Titanic »
  • Vérification de la validité des données pendant la mission

Nos offres de phare vidéo de plongée sous-marine

Vidéo de l’épave du Titanic à Marseille

La vidéo tournée sur le site de l’épave romaine C du « Titanic » avec ma vieille caméra Gopro2 qui en son temps avait été noyée dans l’eau de mer. Si j’ai pu la sauver, elle refonctionne, toute l’optique est HS et plaine de trace avec du sel encore ce qui explique les mauvaises images : désolé je suis !

Cette archive exemplaire vise à fournir un échantillon représentatif utile des techniques employées et des types de données produits, ainsi que de présenter une archive cohérente de l’enquête elle-même.

Sources : Université de York, Comex

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Liban plongée épave Marseille

Épave du liban, une belle plongée aux Pharillon à Marseille

Epave Liban ile maire Marseille
Epave Liban ile maire Marseille

Plongée sur l’épave du Liban à Marseille

On a plongée l’épave du Liban que je n’avais jamais faite… j’ai compris pourquoi (je ne l’avais jamais plongée…). L’épave est échouée à l’extrémitée sud de l‘ile Maire. Ce jour là la mer était forte, même à l’abris nous avons eu droit à une houle de 1.5 m. Lors de la première plongée dessus je n’avais pas trouvé beaucoup d’intérêt pour cette épave du Liban, dont  nous n’avons pas plus vu que les deux chaudières à cause de la mauvaise visi. A moins que je n’ai pas su trouver le reste de l’épave ? Il faudrait éventuellement que je me fasse accompagner la prochaine fois par un plongeur habitué du site et de la plongée à Marseille. La partie la plus intéressante reste sans doute le retour avec le passage sous l’arche de l’ile, avec une belle lumière bleu en arrière plan et de la vie avec des bancs de poissons. L’épave, ou tout du moins ce qu’il en reste se situe dans la zone des 30 mètres de profondeur.

L’épave du liban ce n’est pas à proprement parlé de la plongée Tek à Marseille.

Epave Liban plongée Marseille
Epave Liban plongée Marseille (c) memoire de plongeur

En fait le Liban est un site de plongée de repli pour nous, en cas de gros temps. On se met à l’eau protégé par l’ile Maire et on passe en dessous d’une arche à 16 mètres pour arriver sur l’épave. Il y a aussi une faille dans la roche, ou l’on peut passer. Elle se situe juste avant mais à six mètres. Mais néanmoins, de l’autre coté, la mer, elle tape elle, et elle brasse le fond quand même, donc la visi n’a jamais été vraiment top pour nous.

Sauf cet été, ou on la plongée un peu plus tard dans l’après-midi et nous avons bénéficié d’un bel éclairage. Donc Yann, Patrick sa femme et moi nous nous sommes régalés en recycleur dessus. Nous avons eu le temps d’en faire le tour. Bon ok la Miss a eu froid… et il a fallu que je m’en retourne, donc une fois de plus je n’ai pas tout fais. En fait … l’épave est grande et il y a matière à visiter. Donc la conclusion, il faut bien sûr que j’y retourne encore deux ou trois fois afin de passer partout et de ramener des images.

Localisation de l’épave du Liban

Carte des épaves de Marseille
Carte des épaves de Marseille

L’épave se situe derrière l’ile Maire à Marseille sur un fond de 35 mètres, pas très loin du cap Croisette. L’épave n’est pas trop loin du Ker Bihan, ni de la Drôme. Par contre assez éloigné de l’ile du Planier et ses épaves. De toute façon il y en a tellement.

Histoire du nauffrage du Liban

Naufrage épave Liban
Naufrage épave Liban

Le 17 juin 1903, le Liban quite le port de Marseille en direction de Bastia en Corse. Le paquebot est éperonné à tribord avant par l’Insulaire, qui revient de  Toulon avec quarantes passagers à bord. Il s’apprétait à rentrer dans la rade de Marseille, à proximité de l’île Maïre. Le Liban a essayé de s’échouer entre les deux blocs rocheux au sud de l’île. Ce naufrage a causé la mort de près d’une centaine de passagers.

Les pêcheurs du port des Goudes, organisent les secours à bord de leur barques, aidé par un navire en partance pour la Grèce, le Balkan, et au Rakocsy, un vapeur hongrois qui devait rejoindre l’Italie. Le Liban coule par l’avant. Comble de malchance, cinq des six canots de sauvetage ne sont pas mis à l’eau, les bossoirs sont en trop mauvais état. Le Liban coule en 20 minutes seulement.

Vidéo de plongée sur l’épave du liban Marseille

Ci après une vidéo d’une plongée sur le Liban, même si ce n’est pas la nôtre ! 😉

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Baptême de plongée à Marseille

Baptême de plongée à Marseille Choupinette Briefing sur le Bateau

Baptême de plongée à Marseille pour choupinette dans la calanque de Morgiou à Marseille

Faire son Baptême de plongée à Marseille est pour certain un rève réalisable de 10  jusqu’à 77 ans. Donc Choupinette a passé un deal avec son père pour essayer. <3

Baptême de plongée à Marseille
Baptême de plongée à Marseille Choupinette Trim Nickel pour arriver à l’entrée de la première Grotte.

Les enfants sont de vrais éponges. Les miens ont certainement été « dégoutés » en quelques sortes de la plongée sous-marine, me voyant partir souvent et longtemps. De plus quand ils me voient plonger, j’ai un recycleur sur le dos, et plusieurs bails-out autour du corps. Donc ils doivent se demander ou est le plaisir là-dedans.

Bref, je les comprends et quand ma choupinette commence à s’y interesser, à poser des questions il faut en profiter mais ne pas brusquer. Elle a envie d’aller voir les raies Manta et autres requins sous l’eau et même des épaves !! <3 . Pour cela il faut bien commencer par faire un baptême de plongée à Marseille car l’eau est plus chaude qu’au lac.

Baptême de plongée à Marseille pour Choupinette

Après notre plongée du matin à Caramassaigne, direction la Calanque de Morgiou l’après-midi pour faire le baptême de plongée de ma Choupinette. C’est son « Gros loup », Christophe , qui sera son moniteur. Au programme, visite des deux grottes de la Calanque de Morgiou.

Baptême de plongée à Marseille Choupinette
Baptême de plongée à Marseille Choupinette Briefing sur le Bateau

Christophe lui fait le brieffing sur le bateau, rapel des signes, ça depuis le temps que je lui répete, elle avait déjà bien acquis. Explication du déroulement de son baptême de plongée.

Je m’immerge donc en premier, j’ai ma caméra et mes phares de plongée. Je compte bien faire une petite vidéo du baptême de plongée à Marseille de ma choupinette.

Christophe lui a même promis une surprise 😉 .

Ready ? Go Immersion pour le Baptême de plongée à Marseille

C’est bon, ma Choupinette est sous l’eau, même si son bloc est trop gros pour elle, sa stab idem, ben c’est qu’elle est encore toute petiote lol elle gère bien ! Pas d’apréhension, elle répond bien aux signes, et elle descend guidé par son moniteur de plongée favori… après moi 😉 .

Direction l’entrée de la première grotte hé bien je suis happy elle gère super bien et elle éssaye tout le temps de se mettre le plus possible à plat. Je suis impréssionné, c’est cool. Remarque, depuis qu’elle entend ça et qu’on y rabache… forcément ça doit la marquer lol.

Baptême de plongée à Marseille Choupinette
Baptême de plongée à Marseille Choupinette Remarquez le trim !!! impressionnant pour une première fois

 

Dans la grotte, stand bye un moment pour lui montrer, les paroies le plafond etc. On lui a passé une lampe, dont elle se sert, et j’ai même poussé l’intention à lui passer un timer afin qu’elle puisse aprécier sa profondeur et lui trouver une occupation.

Ce n’est pas quelque chose que nous faisons pour un baptême de plongée normalement. Mais ma choupinette elle est tenace, on l’a déjà vu dans 30 cm de poudreuse dans une piste noire et zéro visi !! Dré dans le pentu monchu !

Bien dans cette entrée de grotte, il y a bein eu un peu de touille, mais lol, il y a des « plongeurs expérimentés qui font largement pire !!!

 

Baptême de plongée à Marseille Choupinette
Baptême de plongée à Marseille Choupinette

Laura a bien manié la langue des signes, et a montré une bonne compréhension de la communication sous-marine lors de son baptême de plongée à Marseille.

Direction la seconde grotte de la calanque de Morgiou, celle ou se trouve l’exurgence de la petite rivière. En sortant de l’eau elle posera la question de savoir pourquoi l’eau était trouble. Il a fallut lui expliquer la haloclim.

Pour le coup cette dernière grotte elle l’a faite en surface. Elle a très bien sur se faire comprendre et qu’elle souhaitait remonter. Bon pour le coup elle me pose plien de questions dans la voiture sur la plongée sur épave et particulièrement sur l’épave du Protée. Et c’est là qu’elle me dit que plonger sur des épaves ce serait cool !! <3

Baptême de plongée à Marseille pour tous

Pas besoin d’avoir suivi une formation de plongée sous-marine pour effectuer un baptême de plongée à Marseille. Au contraire c’est même le préambule.

Un baptême de plongée à Marseille c’est une balade dans 6 mètres d’eau avec un moniteur de plongée rien que pour vous, pendant 20 à 30′. Alors laissez-vous faire et profitez du spectacle. Aucune compétence ne vous sera demandée, immaginez que vous prennez la place de Jacques Mayol dans le film le Grand Bleu et découvrez un monde merveilleux pour partager vos émotions en famille.

Comment se déroule un baptême de plongée à Marseille ?

Baptême de plongée à Marseille Choupinette
Baptême de plongée à Marseille Choupinette

Nous pouvons organiser des baptêmes de plongée à Marseille, sur des plongées à Marseille, etc. Avant votre arrivée nous vous aurons demandé vos tailles afins de tenir votre matériel prêt. Les baptêmes de plongée à Marseille se font de préférence l’après-midi. Arrivé prévu à 14 heures, accueil et enregistrement. Nous vous expliquons le déroullement de l’après-midi, et nous embarquerons à bord du bateau pour une véritable balade en mer pour rejoindre le site de plongée sous-marine lieu de votre baptême de plongée à Marseille.
Arrivé sur le site de plongée, vous assisterrez à un nouveau breifing avec votre moniteur. Vous vous immergerez seul avec votre moniteur sur une profondeur de 6 m durant une vingtaine de minutes. Nous choisissons toujours les sites de baptême de plongée à Marseille, afin que vous profitiez au maximum des sensations. Pendant le retour, sur le bateau, vous pourrez échanger vos impressions avec les autres plongeurs.

Prix du Baptême de plongée à Marseille 70 €

GO pour mon baptême !

 

Double baptême de plongée à Marseille ! Deux fois plus de plaisir !

Vous avez aimé votre baptême de plongée à Marseille ? Vous êtes deux ou trois amis ? Amennez votre sandwich et on vous emmene sur des super sites de plongée sous-marine pour effectuer deux baptême de plongée à Marseille, avec à la clée plus de découverte, plus d’émerveillement, plus plus plus … Le terme de baptême de plongée s’applique à toutes les immersions sans diplôme, le nombre de baptême de plongée à Marseille n’est pas limité. Bien entendu on vous délivrera un certificat de Baptême de plongée à Marseille.
Venez profiter de votre journée pour découvrir la plongée sous-marine en bouteille. Nous avons mis au point cette formule sur 2 plongées afin de vous permettre de satisfaire votre soif de découverte. Les conditions de la seconde plongée sont les mêmes que la première. Pour le baptême de plongée à Marseille, il n’est pas nécessaire d’avoir un certificat médical.

Vidéo baptême de plongée à Marseille

Galerie images Baptême de plongée

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Bonnes plongées 2016

Le Deep CCR Tartiflette team vous souhaite de bonnes plongées 2016

Deep CCR Tartiflette team au salon de la plongée
Bonnes plongées 2016 Le Deep CCR Tartiflette team au salon de la plongée papa va nous manquer !

On vous souhaite à tous de bonnes plongées 2016 et une bonne année.

Selon l’expression consacré Take Care ! N’oubliez pas que la santé est primordiale. Que vous soyez plongeur loisir ou plongeur tech, que vous pratiquiez la plongée sous marine à l’air, en sidemount ou la plongée recycleur, l’expérience, la formation et l’entrainement sur les fondement de la sécurité pour passer de bonnes plongées 2016.

Venez nous retrouver sur notre stand au salon de la plongée 2016, pour échanger sur nos formations plongées ou futures explorations, nous serons sur le stand TDI.

Vu que Jérome et moi n’avons pas été trop présent en plongée en 2015 pour plein de raisons, on va faire mieux cette année et on va se préparer un petit (ou gros) programme de plongée.

Il y aura de la plongée sur épaves… du sous-marin, c’est à peu près sur, de la plongée profonde, de la plongée souterraine dans le Lot et ailleurs, bref on devrait ramener de belles images. Je ne sais même pas si on aura le temps d’organiser une plongée sur le FW 58C, on verrra bien. On a planifier aussi quelques plongée Marseille avec ses calanques et ses épaves. Cette année Jerome a un nouveau Jouet. En plus de nos recycleurs habituels, Inspiration, Megalodon, Triton il est devenu instructeur sur recycleur Liberty. Il sera là pour vous renseigner.

Bonnes Plongée 2016

N’oubliez pas la plongée à l’air au dela de 40 m ce n’est pas bien vous augmentez le facteur risque. Il faut plonger aux mélanges, nitrox, trimix normoxique, avec une configuration légère dans un premier temps pour apprendre et découvrir de nouvelles sensations pour de bonnes plongées 2016. Cela est nécessaire pour passer du temps en toute sécurité sur une belle épave à 40 m ou au-delà, afin de bien maitriser ses paliers et sa décompression.

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KLEBER épave de bateau Fos sur Mer

Paquebot Kléber ex Ville d'Alger

LE KLÉBER Epave de bateau à Fos sur Mer

L’épave du Paquebot de 1606 tonnaux lancé en Juillet 1880, repose à 12 mètres de fond au large du They de l’Eugène au large de Fos sur Mer et Port de Bouc. Le paquebot a sombré suite à la rupture d’une drisse du gouvernail, le commandant est mort noyé.

Le Paquebot le Kléber

Paquebot à hélice, en fer, à une cheminée, le Kléber fut lancé aux chantiers Caird & Co de Greenoch pour le compte de la Compagnie Générale Transatlanthique.
Ses 1800 CV lui donnait une vitesse de 13,5 nœud.
Faisant partie d’une série de 12 navires commandés par cette même compagnie il fut utilisé dans des chantiers anglais afin de desservir les lignes de Marseille à l’Afrique du Nord.
Ses sisters-ships ( bateau identique car de même caractéristiques, même taille, même classe ) étaient Abd-el-Kader, St Augutin, Charles Quint, Isaac Pereire, Moïse et la série des Villes de : Bône, Barcelone, Madrid, Oran, Naples, Rome. A l’origine le Kléber s’appelait d’ailleurs le Ville d’Alger, mais il changea de nom sur cale.

Paquebot Kléber ex Ville d'Alger
Paquebot Kléber ex Ville d’Alger

L’histoire du nauffrage du Kleber

Tout commence le 21 août 1880, le Kléber est en essai.
Le 24 août 1880, le paquebot effectue son voyage inaugural sur Alger puis, il est affecté aux lignes d’Afrique du Nord.
Le 9 septembre 1881, il participe à l’expédition de Tunisie. Le Kléber quitte Toulon avec à son bord, 15000 hommes. Protégé par deux navires de guerre il fait route accompagné de l’Ajaccio.
Le lendemain aux alentours de 18h, Le Kléber et L’Ajaccio débarquent leurs troupes à Sousse.
Le 16 décembre 1901, Le Kléber quitte Sète pour se dirigé vers Port-Saint-Louis-du-Rhône chargé de 250 tonnes de marchandises. La dernière étape est d’embarquer 200 tonnes de chaux pour l’Algérie. La météo prend alors une mauvaise tournure, le temps est brumeux et la mer est mauvaise. Rupture d’une drisse du gouvernail, le navire est désemparé.
Une barre de fortune, établie par le lieutenant de quart, ne peut être maîtrisée par quatre marins qui sont bousculés à chaque lames. L’ordre donné est de mouiller l’ancre, par 40 mètre de fond.
Le Kléber chasse aussitôt, et vient à la terre, près de l’embouchure du Rhône. L’équipage arrive à s’en sortir. Tous, sauf le maître d’équipage, emporté par une lame. A Marseille les secours sont envoyés. Le naufrage vient à faire une seconde victime, le commandant.
Désirant revenir sur Le Kléber pour y récupérer quelques objets, il s’embarque sur un canot accompagné de quatre hommes Une lame renverse le paquebot, un canot de sauvetage du Danemark parviens à sauver les marins mais retrouve le commandant noyé.

Paquebot Kléber ex Ville d'Alger
Paquebot Kléber ex Ville d’Alger

La localisation de l’épave

Presque coupé en deux, le navire ne fut jamais renfloué. Le prix de la vente fut de 12 500 francs.
L’épave du Kléber se situe au large du They de L’Eugène.

L’épave du Kléber

Site très connu des chasseurs sous-marins, son étendue facilite son repérage.
Cependant l’inconvénient principal est la visibilité. L’étrave, par onze mètre de fond, est orienté vers le nord, légèrement est, les tôles s’étalent sur un sable vaseux dense et leur enchevêtrement est tel qu’on a du mal les grands pans de cloison. Les ancres des bateaux de pêche sont piégés par un fragment de mat. On distingue tout de même un écubier, des cales et leurs panneaux. Des parties sont bien visibles tel que les chaudières, les machines et l’arbre d’hélice, gigantesque avec ses paliers.
L’épave du Kléber dépasse le niveau du sédiment de trois mètres au maximum, son point culminant se situe au niveau des chaudières.

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Papa Plonge dans la calanque de Mejean

Plongée recycleur dans la Calanque de Mejean à Marseille
Plongée recycleur dans la Calanque de Mejean à Marseille

Deuxième plongée en recycleur Inspiration Evolution pour Papa et cette fois ce sera dans la calanque de Mejean à Marseille

Papa a apprécié sa remise à l’eau avec l’inspiration et en redemande LOL. Donc on s’y recolle et après une nouvelle séance de montage du recycleur, on se lève à 6 heure du mat… (‘tain on est en vacances !!) pour pouvoir être de très bonne heure dans la calanque de Méjean à coté de Marseille avant que celle-ci ne soit fermée aux touristes.

Cette fois on va essayer de ne pas se perdre ni de louper le tombant LOL. Je vais plonger en recycleur mCCR Triton tandis que Yannig sera lui en pure Sidemount avec deux Blocs.
L’eau est fraîche toujours 14-15°C, et Yannig a pris son appareil photo… un monstre ….afin de s’y remettre aussi.

photos sous-marine
photos sous-marine

 

Plongée en Recycleur Triton dans la calanque de Mejean à coté de Marseille
Plongée en Recycleur Triton dans la calanque de Mejean à coté de Marseille

 

Nous à contrario des autres plongeurs, on y va sous l’eau à la navigation… direction plein sud. Après les récifs direction plein Ouest, et quelques minutes après il y a quelques roches sur notre gauche qui signalent le début du tombant.

Plongée Recycleur dans la calanque de Mejean
Plongée Recycleur dans la calanque de Mejean Beau Trim pour Papa !

Beau tombant dans la calanque de Mejean

A 25 mètres, super visi… on se met sur le dos et on voit la surface. On ne re-trouvera pas du tout les mêmes conditions de visibilité dans le tombant, avec une eau plus trouble sans doute à cause du vent.

Plongée en Recycleur Triton dans la calanque de Mejean
Plongée en Recycleur Triton dans la calanque de Mejean

Le tombant est assez court. et il faut rentrer, Thierry m’a épuisé la Chaux…. le palmage sans doute.
Pour ce qui me concerne….j’ai les bras trop courts…. je me suis trompé d’anneaux et pas clipsé les blocs au bon endroit… et c’est pas Bô !!

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Plongée de nuit Calanque de Callelongue

Plongée Marseille Calanque Callelongue

Plongée de nuit dans la calanque de Callelongue à Marseille

Plongée Tech Recycleur Marseille Calanque de Callelongue
Plongée Tech Recycleur Marseille Calanque de Callelongue

Vous savez quoi ??? !!!! J’ai retrouvé Papa !!!! Putain…. 4 ans !!!

Plongée recycleur Thierry Nico Deep CCR Tartiflette Team
Plongée recycleur Thierry Nico Deep CCR Tartiflette Team

J’ai retrouvé mon binôme originel de la Deep CCR Tartiflette Team !!!!! Je suis trop Happy !!

On a donc décidé de faire une plongée de réadaptation… de nuit dans la calanque de Callelongue au sud de Marseille, juste après le port des Goudes. On a chécké l’après-midi la tempête et le vent pour repéré le site et voir ce qui était plongeable du bord, ben ce ne serait pas la callanque de Saména mais la calanque de Callelongue. Yann m’avait déjà fait plonger en recycleur Triton cette calanque de Marseille quelques jours plus tôt et ma fois pour une reprise ou faire des exos dans un beau cadre … plonger en multi-niveaux c’est le top !

Plongée de nuit dans la calanque de Callelongue à Marseille
Plongée de nuit dans la calanque de Callelongue à Marseille le soleil vient de se coucher.

Un peu de houle résiduelle et du jus de face pour partir. La calanque de Callelongue était cafite de poulpes de toutes tailles, de banc de Saupes, de Sars. Une bonne plongée pour la remise à l’eau de Papa.

La plongée de nuit une expérience à part

50′ de plongée que du bonheur, le temps de rentrer à la maison. Cette plongée de nuit dans cette très belle Calanque de Callelongue a été un peu une expérience avec cette houle résiduelle qui venait taper la roche. Le temps passe vite sous l’eau et la nuit les points de repère ne sont plus les mêmes. Fi du Soleil pour se guider sous l’eau comme les poissons. La houle soulève les sédiments et rend la visibilité laiteuse, il ne faut donc pas se séparer de la vue des rochers de la calanque.

La plongée de nuit ne s’apréhende pas à la légère, il vaut mieux être formé à la plongée nocture. D’un autre coté cela me rapelle mes plongées de nuit sous la lune à Gozzo, une des iles de Malte il y a bien des années.

Yann nous prépare le dîner vers minuit côtes de veau et pâtes pour récupérer et un gros dodo là dessus ça va bien se passer !!

Demain on recommence ! Plongée de réadaptation en recycleur de Papa.

Plongée Marseille en recycleur Cap croisette
Plongée Marseille en recycleur Cap croisette … plus tôt dans l’après-midi.
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Couloir aux gorgones Marseille

Plongée couloir aux gorgones le Grand Congloué à Marseille (c) Google

Plongée couloir aux gorgones à la pointe de Cassis île du Grand Congloué

Plongée sur le couloir aux gorgones de la pierre à Cassis sur l’île du grand Congloué, avec mon recycleur mCCR Triton, entre Marseille et Cassis. Parti le dernier, il y avait du brouillard dans le couloir, la mer bouge et la visi était pas top, ou bien était-ce les autres plongeurs ? Dommage car le couloir avec les gorgones doit être superbe sous les éclairages….

Direction la pierre à Cassis puis demi tout sur l’extérieur du tombant. Le Grand Congloué est juste en face des impériaux du large, à coté de l’ile de Riou.

Pas d’images car j’ai noyé la Gopro le joint de mon caisson étanche a été mal positionné…. ne JAMAIS confier à autruis ce que l’on DOIT faire soit même !

Plongée couloir aux gorgones le Grand Congloué à Marseille
Plongée couloir aux gorgones le Grand Congloué à Marseille

Besoin d’une petite formation ? pour une petite plongée en solo dans le couloir aux gorgones ?

Description du site de plongée du couloir aux gorgones

Le mouillage sur le site de plongée du couloir aux gogones, n’est pas aisé, en raison de sa profondeur et de toute façon  il vaut mieux avoir quelqu’un en surface pour la sécu, Après le largage, la sécu surface pourra suivre les bulles de ceux qui en font lol, en plongée recycleur y en a pas ! Il faut prendre le tombant main droite, et le suivre pour arriver devant une faille longue d’environ 30 mètres et perpendiculaire à l’île. Ce couloir est un repère pour les gorgones qui y sont magnifiques : rouges, caméléons et même blanches et qui y prolifèrent !

Vous recherchez une plongée tek à Marseille ?

On pourra y trouver quelques oursins melon. A la remontée sur le tombant après être sorti du couloir aux gorgones, il faut prendre la direction de la pierre de Cassis. Arrivé à 6 mètres, on pourra observer des surplombs sur lesquels le CNRS a « planté » des pieds de gorgones blanches de leur vrai nom scientifique, Zoanthaires qui démarrent leur développement sur des pieds de gorgones mortes. Il s’agit d’une especes rares en Mediterranée que l’on trouve aussi à Cavalaire. On la connait plus spécifiquement sous le nom de corail noir.

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Plongée épave du Chaouen in & out

Plongée recycleur Triton épave Chaouen ile du Planier Marseille

Plongée sur l’épave du Chaouen un cargo in & out ile de Planier Marseille

Direction ce matin pour l’île de Planier au large de Marseille, ou se trouve aussi d’autres épaves, pour une « petite » plongée solo sur l’épave du Chaouen avec pour but de me trimbaler à l’intérieur dans la salle des machines etc.
Pour sur cette plongée sur l’épave du Chaouen, j’ai pris mon recycleur Triton, mon « sac à main » et deux bails-out. Mise à l’eau la visi est bonne, l’eau chaude…. direction la cheminée de l’épave du Chaouen pour trouver les trous pour accéder au WC puis à la salle des machines de l’épave du Chaouen. Je n’ai pas trouvé le bon trou de suite, donc pas de soucis… j’en trouve un autre et comme le triton est tout fin et les deux bails-out montés en sidemount, très près du corps, il n’y pas de problème pour pénétrer l’épave du Chaouen au hasard, et faire mon chemin à l’intérieur.

Je trouve rapidement la salle de l’épave du Chaouen où se trouvent des bouteilles de 50 litres, donc la salle des moteurs se trouvent derrière, en passant par une échelle à plat, normal puisque le bateau est couché sur le flanc. C’est grand et haut de quoi bien se promener et d’en faire le tour. Il reste un bout de ligne que quelqu’un avait du poser. Mais je décide de ressortir par un autre petit trou, pour jouer puisque ma config me le permet.

Je continue la visite dans d’autres cales plus ou moins vides et je finis en passant du temps sur toute la longueur en faisant des A/R en multi-niveau. Passage sur l’ancre et je ressort tranquillement à 91′. M’est avis que malgré tout.. je n’aurai pas tout parcouru l’intérieur de l’épave. Il va très certainement « falloir », lol, que je retourne voir ce Chaouen.

Une belle plongée à refaire.

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Plongée recycleur Triton dans la calanque de Callelongue

Plongée en Recycleur Triton dans la calanque Callelongue

Plongée recycleur Triton dans la calanque de Callelongue

Première plongée dans cette calanque de Callelongue où je n’ai pas encore mis mes palmes. Reprise des exercices avec le recycleur mCCR Triton et séquence palmage pour refaire des muscles qui avaient largement fondus depuis 4 mois d’arrêt après mes ennuis de santé.

Belle calanque, typique de l’origine de la pêche à Marseille, et Intéressante pour la plongée et y pratiquer tous les exercices de bases. La calanque y est abritée, et on part main gauche. Il y a pas mal de grottes de cassures et de trous à visiter. Il n’y a pas trop de fond le maxi est à 20 mètres, mais ce qui est interressant sur ce site de plongée, c’est qu’il est idéal pour effectuer des exercices de plongée.

La calanque de Callelongue est donc idéale pour venir s’abriter en cas de mauvais temps pour jouir de belles choses à voir lors de formation de plonger pour les exercices, ou pour une plongée de reprise en plongée du bord.

Bref Résultat : 90′ de palmage … et c’était hyper cool avec mon petit recycleur triton tout léger et mignon 😉

La forme revient.

Plongée dans la calanque de Callelongue

la calanque de Callelongue est située à l’extrémité sud de la ville de Marseille, au cœur des calanques du parc national face à l’archipel de Riou, à l’abri de tous les régimes de vent, sauf à l’ouest. Découvrez la plongée sous-marine depuis le petit port de Callelongue, à la fois pour l’exploration (Grottes, Ancres ..), le développement et les prémices de la plongée. Callelongue offre des plongées jusqu’à 19 m de profondeur en toute sécurité en famille, entre amis. Pour manger après la plongée, le restaurant la Grotte sera heureux de vous accueillir dans son charmant patio. <3

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Plongée sous marine Marseille : c’est reparti

Plongée sous marine Marseille c'est la reprise
Plongée sous marine Marseille c’est la reprise

Plongée sous marine Marseille on y revient quand on aime

Reprise des plongées à Marseille après 4 mois de maladie….. Retour dans la capitale phocéenne Marseille, pour la remise à l’eau, petites plongées en recycleur Triton, mon bébé recycleur pour des plongées tek à Marseille.

Gonflage Oxygène 310 Bar pour recycleur
Gonflage Oxygène 310 Bar pour recycleur

Impériaux du large le premier jour pour cette reprise de la plongée à Marseille.

Pour cette reprise de la PLONGÉE SOUS MARINE A MARSEILLE, on a pas eu trop de chance, ont eu une mer démontée et on s’est rabatu vers un site de plongée ultra connu et mainte fois plongée l’épave du Liban.

Plongée recycleur Triton callanque Marseille Mejean
Plongée recycleur Triton callanque Marseille Mejean

Visite rapide de la calanque de Méjean pour cette reprise de la plongée à Marseille. Je n’y avais jamais mis mes palmes jusqu’alors, reprise de la plongée en recycleur.

Plongée sous marine à Marseille un lieu idéal

La plongée sous marine à Marseille: la mecque de la plongée ? Et pourquoi pas ! En effet on trouve tous les sites de plongée possible dans la baie de Marseille et pas qu’une fois !

La plongée sous marine Marseille : les tombants

Il y a plein de tombants à Marseille, vous aller forcément trouver le votre, celui qui vous plait le plus. Les tombants sont des falaises sous marines, que l’on va trouver au pied d’une ile, et il y en a quelques une dans la baie.Pour votre plongée à Marseille, sur tombant vous préfrerez sans doute les impériaux du large, ou le couloir aux gorgones?

La plongée sous marine Marseille : les épaves

Marseille étant le plus grand port de France et le cinquième d’Europe et ce depuis des milliers d’années, il y a pas mal d’épaves sur le fond, et pas qu’une. Les épaves de nos plongées à Marseilles sont de tout type et âges, bien que je n’ai jamais plongée pour le moment d’épave antique. Une des épaves les plus mytiques serait notre plongée sur l’épave du maréchal Canrobert ou bien la fameuse des quatre épaves de Planier.

La plongée sous marine Marseille : les calanques

Il y a de quoi faire de belles plongée sous marine à Marseille dans ses calanques ! Même des Baptêmes de plongée.

La plongée sous marine Marseille : la plongée souterraine

Pour compléter le tour des sites de plongée à Marseille, on peut même plonger en grotte ou en plongée souterraine, par exemple avec la plongée dans le Bestouan, ou à Sormiou. ébauche d’article en cours

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Repêchage en mer dans la rade de Marseille

Repechage en mer de bail out en rade de Marseille

Repêchage en mer dans la rade de Marseille

Une belle histoire de PADAWAN :
C’est l’histoire d’un Padawan débutant (MOI) qui lorsqu’il remonte de l’épave de la Drome pour une plongée Tek à Marseille avec pervers et une visi de ouf (alors que justement il avait pas pris sa caméra car deux jours auparavant la visi était pourrite !!) il passe plus de temps à discuter avec « Gros loup » et oublie son bloc carbone avec détendeur révisée et mano tout neuf sur la pendille…..

Le pilote met alors plein gaz enfin presque… 20 noeuds quand même…. et au bout d’un moment BAAAOOUUUUMMM un grand bruit, Christophe coupe instantanément le moteur et appuie sur le GPS pour enregistrer le point….. la sangle (sans doute fabriquée en Chine) de mon bail-out oublié au bout de la pendille vient de péter…. le bloc est parti au fond à 45 m….

Plongee recycleur Marseille port des Goudes
Plongee recycleur Marseille port des Goudes

Bref on passe les détails qui lors de ce WE ou la mer était forte est agitée, malgré une tentative avortée de récupération ’cause … encore un chat noire….

Gros loup a retrouvé mon Bail out

Bref Today mon super « gros loup » est retourné sur les lieux pour une tentative de repêchage en Mer, et a retrouvé mon bail-out gisant par 45 m de fond dans la rade de Marseille. Super réactif son point de GPS lui a permi de retrouver le point et d’un coup de scooter sous-marin a retrouvé mon bloc de secours.

Est-ce un signe ? Le grand Vishnu ( dieux de la préservation dans la sainte trinité hindoue) est il enfin avec moi ? LOL

Tout ceci non pas pour parler du « jeune » Padawan mais plus de la compétence de « mon gros loup » LOL.

Bref si vous avez besoin d’un coup de main de ce style : repecher un objet perdu au fond de l’eau à Marseille, et que vous avez le point ! ( ouais quand même …) Contactez-nous on verra ce qu’on peut faire !

 

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Plongée recycleur épave sous-marin Protée

Plongée épave du sous-marin Protée

Plongée recycleur sur l’épave du sous-marin Protée

Plongée recycleur epave sous-marin Protée
Plongée recycleur epave sous-marin Protée

Après ma dernière plongée sur l’épave du sous-marin Protée en 2011, flottait comme un parfum d’inachevé…. le fort courant et la mauvaise visi ayant eu raison de mes sensations…

On a donc décidé de remettre cela avec « mon gros loup » MDR dit christophe LOL

Canon de l'épave du sous-marin Protée
Canon de l’épave du sous-marin Protée

On va plonger sur l’épave du Protée le week-end du 8 Juin

Le WE du 8 Juin c’était prévu pétole donc back to Marseille.. Christophe m’offre le gite et le couvert, la barre de palier est prête, les plongeurs de sécu sont prévus, Brice (lanceur de bail out au fond LOL) et Kanard plongeur suisse qui viendra nous chercher à 30 m pour nous débarrasser  des blocs fonds et nous accompagner jusque 9 m, Brice lui devant récupérer les blocs et les sortir.

Bon…. Kanard…. dormait dans le lit de secours… moi j’ai eu droit au camping car… pas LOL… 60°C…. des couettes à dormir dehors dans la neige…. l’antre de la bête fauve LOL bref RIEN dormis… donc le lendemain j’annonce que pour moi ce sera maxi 3H donc 15′ fond.

Non les gars …. un camping car… le prix que ça coûte pour ne pas dormir…..Dans la même pièce, le lit, la cuisine les chiottes et la douche c’est pas glamour le truc… ça en paye des bons hôtels !!

T’imagine toi ? le matin petit dej’ bio avec la bonne confiture de fraise du jardin et le bon pain frais…. et l’odeur de M…. de ta « pêche » du matin…. Purée on est en 2014 NON ? Ho gars tu veux attirer qui avec ça ? Une tarrine ? Une charolaise ? Une montbéliarde ? LOL

Plongée recycleur epave sous-marin Protée
Christophe détendu .. normal nous « on porte » Plongée recycleur epave sous-marin Protée

Bref il fait déjà 29°C à 9H le matin et l’équipement du bateau et la préparation prend du temps.

Le recycleur de Louis refuse de démarrer = NO DIVE.

Plongée recycleur epave sous-marin Protée
Montage de gros loup spécial profonde Plongée recycleur epave sous-marin Protée

Son binôme Christophe viendra quand même.

La descente sur l’épave du Protée… sans scooter

Direction l’EST de Cassis on galère pour le sondeur et le point GPS ça rapellera qq chose à mon pote GUIGUI lors de ma première plongée sur le Protée. Tout semble super engagé, pas de jus en surface on voit le bout super clair qui descend et les plongeurs soutien nous aident à nous équiper et ils sont bien brieffés ils vont mettre la barre de palier à l’eau Kanard va nous attendre à 30 m et Brice lanceur de bail-out à 20 m pour nous déséquiper des blocs fonds et nous ammener éventuellement des blocs respirables haut, à boire et à manger et la MUSIQUE !
Au dernier moment j’ai décidé de ne pas prendre le scout… j’aurai du.

Plongée recycleur epave sous-marin Protée
C’est toujours les mêmes qu’on attend ! Plongée recycleur epave sous-marin Protée

La descente était un poil trop lente, juste le temps de stopper à 110 m pour fixer le flasheur sur la ligne.

Le fond est là 123 m une visi de OUF pas de JUS le firmament ce ce n’était que : le bout est complettement déroulé au fond en rond et qu’il n’y a pas d’épave…. 🙁

Le temps que je me batte avec ces foutus éclairages et les flotteurs, gros loup a déjà bouté la line et part dans le bleu… direction… ben y doit savoir lui !
50 m après on arrive au un gros filet et nous attend un très gros Mola Mola qui ne se laisse pas approcher l’andouille !
Il y a une visi de FOU ! Mais mes nouveaux phares videos sont trop puissants et trop proches de la caméra je crame tout… J’avais pas ce problème avec les Bersub.
et 30 m après… l’épave mais là le runtime en a pris un gros coup dans la tête. Le temps d’aller au canon qu’il faut déjà faire demi tour pour retourner au bout !
Frustrant !
L’épave est juste là énorme… une visi que tu n’as même pas besoin d’éclairage, pas de JUS ! C’est pas juste !
La prochaine fois je prends le Scoot et le KIT Branchies.

Le temps de décrocher le flasheur et la lente remontée commence…. A 30 m le Knard Suisse est là, on se déséquipe je n’aurai plus cette sensation de ressembler à un Road Train, c’est vrai que 4 bail-out plus mon Binz vidéo autant plonger avec un parachute, mais c’est quand même plus sécure que certain qui n’aurait que deux S80 par exemple….

Plongée recycleur epave sous-marin Protée
Plongée recycleur epave sous-marin Protée Brice notre excellent plongeur de soutien

De l’utilisation de la barre de paliers :

Pour son confort et sa sécurité il est beaucoup plus pratique de l’utiliser, mais encore faut il en faire bon usage…. On peut y accrocher la vidéo, des blocs et des sacs contenant de la nourriture et de l’eau. Normalement on est sensé maîtriser sa flotta aussi ben certain se sont pris pour des sacs de viande pendu au crochet du boucher ou encore un paresseux pendu à son arbre !

Juste pour mes équipiers :

gros loup aux paliers plongée épave protée
gros loup aux paliers plongée épave protée

 

Merci à Plongée CCR Marseille pour la logistique, Virginie notre pilote, Brice et Knard pour la sécu sous l’eau et en surface.

Mes Binomes : « Gros loup » dit Christophe et Christophe de la « frame »

 

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Miquelon plongée épave Marseille

Plongee Recycleur sur l'épave du Miquelon à Marseille

Épave du Miquelon à Marseille plongée recycleur

ou la plongée à 50 m sans paliers de décompression.

Cette plongée a été réalisée en recycleur sur l’ÉPAVE DU MIQUELON à Marseille.

La plongée sous marine, sans palier de décompression, c’est le saint grâle, la quête ultime de la décompression, des années que l’on fait des recherches, des essais, des analyses la recherches des bons gaz, les plongées expérimentales ont été nombreuses, mais cette fois c’est une réussite : 20 minutes à 50m sans décompression !!!…

Les brevets ont été déposés et les accords de licence sont à l’étude, la première plongée de ce niveau a eu lieu dimanche, sur l’épave du Miquelon … LOL.

Bien entendu nous sommes prêt à enseigner notre savoir 😉

Juste un aller retour pour plonger à Marseille sur l’épave du Miquelon.

Carte plongée des épaves à Marseille - Épave du Miquelon
Carte plongée des épaves à Marseille – Épave du Miquelon

La planification de la plongée sur l’épave du Miquelon à Marseille

Je retrouve mon pote Yannig, dit le grand blond, dit le mexicain, dit Jo le rond-point, dit le Courchevelois lol réunion au sommet chez Loule pour préparer cette plongée sous marine à Marseille.

On a prévu de plonger sur l’épave du Miquelon dimanche matin, les deux compères seront en ouvert en sidemount, ils ont fait un crédit à la banque LOL au prix de l’hélium…..et moi en recycleur.

Le dimanche matin la mer est pétole de chez pétole…. on est très rapidement sur site de bonne heure mais les deux donzelles là… mettent deux plombes à se préparer s’en est même ridicule… et ils sont en OC… (plongée en circuit ouvert) (ils font des bulles quoi !)

Manucure ? Coiffure, Pffff …Je part le premier… Au fond sur l’épave du Miquelon, la visi n’est encore pas au top, 10 mètres tout au plus comme d’hab quoi. Je fais le tour, j’essaie de filmer la proue ou la poupe mais la luminosité n’est pas au rendez-vous. Une grosse boule d’Anthias squatte l’épave du Miquelon.
Un petit tour dans l’épave, mais mes éclairages sont encombrants.

En ressortant j’aperçois les éclairages des deux compères qui sont enfin arrivés sur l’épave, Alléluia LOL. Je passe sur le pont.

Presque 20′ de temps de plongée dans la zone des 50 mètres et toujours pas de palier de décompression !
Je décide alors de remonter, je recherche le boute que je ne retrouve pas… bon… Comme je teste un nouveau sous vêtement plus épais et que mes éclairages flottent, malgré mes 2 kg de plomb supplémentaires, c’est pas forcément sage de remonter en eau libre, le boute sera plus sécure et je demande donc à Loule ce qu’il a fait du boute… il l’a éloigné de l’épave du Miquelon et il est caché derrière la grosse boule d’Anthias ! Petit chenapan.

Plongee Recycleur sur l'épave du Miquelon à Marseille
Plongee Recycleur sur l’épave du Miquelon à Marseille

Je décolle de l’épave du Miquelon à 20 ‘ sans palier… c’est pas formidable ça ? C’est juste énorme !

Ca en deviendrait presque Chiant même, c’est pourquoi je décide de faire des petits exercices à 13 m je simule une cellule HS… c’est pas bien grave puisqu’il en reste deux.
Mais c’est encore trop simple alors ce serait plus drôle si je simule une deuxième cellule HS … quelle stratégie tenir ? C’est ce que je fais à 11 m.
Donc il m’en reste une, je vérifie qu’elle réagit bien à la baisse comme à la hausse, ce qui me laisse le temps de monter à 9 m, et là de rincer à l’oxy, pour être sur de ce que je respire….

Puis s’en suit la remonté classique à l’oxy pur toujours sur le recycleur, ce qui me permet de vérifier que la cellule fonctionne bien et affiche les bonnes valeurs.

Et j’attends patiemment les deux autres zozios qui vont me rejoindre.

ATTENTION tous les détails techniques de cette cette plongée sur l’épave du Miquelon sont pure fiction . Une plongée de ce type nécessite des paliers de décompression. Il est impératif d’avoir suivi des formations de plongée, (par nous éventuellement 😉 ) et suivez ce que votre formateur vous a enseigné ainsi que vos logiciel de décompression. Il est impératif d’être en bonne santé et de bien s’alimenter et bien s’hydrater avant de plonger.

Vidéo de l’épave du Miquelon

Histoire de l’Épave Du Miquelon et son naufrage:

Le MIQUELON mesurait 49 mètres de long sur 7,5 mètres de large pour 522 tonneaux. A sa construction le Miquelon a été baptisé Michel-Marcel, puis changea de nom pour se nommer Miquelon en 1913. Il transporte à l’époque de la Morue entre Terre-Neuve et la France pour la Compagnie La Morue Française.

Le 5 octobre 1917, il transporte de la fonte en quittant le port de Marseille quand il entre en collision avec le vapeur Balkan. Le Miquelon coule immédiatement sans faire de victimes. Il fut établi que le Miquelon était responsable de cette collision.

L’épave du Miquelon est posé droit sur le sable à 52 mètres. L’épave du Miquelon mesure entre 6 et 7 mètres de haut. Le pont et la proue sont recouverts en partie d’un filet de pêche. Vers la proue sur le côté bâbord, la déchirure de l’abordage est juste à côté un treuil.
Malgré la mauvaise visibilité on peut voir le canon, et le mât avant, couchés sur tribord. La cale avant recèle l’hélice de rechange.
Reste debout au centre de l’épave une partie de la cheminée.
On a pas pu visiter la salle des machines qui devrait être intéressante avec quelques manomètres encore présent.
On pourra trouver dans la cale arrière de l’épave du Miquelon, des obus, des grenades sous-marines, ou autres munitions… l’histoire ne dis pas pourquoi ce cargo morutier avait ce type de matériel militaire à son bord ?

Il reste le canon sur la poupe, et l’hélice de l’épave du Miquelon est à voir.

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Impériaux du large Plongée Marseille

Plongée Impériaux du large Marseille
Plongée Impériaux du large Marseille

Plongée recycleur IMPÉRIAUX DU LARGE à Marseille

Site de plongée des impériaux du large

Les IMPERIAUX DU LARGE sont parmis le top des sites de plongée à Marseille. Le site des impériaux du large est composés de trois rochers à distance de l’île de Riou. Il s’agit ici d’une plongée sur un tombant entre 10 et 70 mètres.
Les Impériaux du large

Plongée impériaux du large Marseille
Plongée impériaux du large Marseille

Sur l’image on voit un gros rocher le plus au sud, (les Empereurs = les impériaux 😉 ) une arrête rocheuse part vers le large. Le tombant ouest est superbe, on le verra plus tard lors de la plongée, il est couvert de gorgones rouges et d’anthias. Les pélagiques loups, dorades, dentis, barracudas, sont en embuscade pour y chasser. Il suffit de se poster tranquille, et d’observer, ça va bien se passer ! Le site des impériaux du large est très exposé aux vents et aux courants.

La plongée du Jour au Impériaux du large :

Ben là c’est la journée de la loose…

Plongée Impériaux du large Marseille
Plongée Impériaux du large Marseille (c) L.Cruchaudet

Déjà la tête du recycleur qui tombe en panne au montage du matin, connecteur de la cellule 2 HS => NO DIVE aAARRGGHHH

Christophe et moi devions être en binôme…. pour descendre à 75 m et plonger aux Impériaux du Large…

Plongée Impériaux du Large Marseille
Plongée Impériaux du Large Marseille

Donc plan B je prends la tête de son recyclo (comme quoi faut toujours avoir un backup ) et Christophe ressort sa stab toute neuve avec son 18l acier et se conconcte 2 ou 3 mélanges de fond de bouteilles que même pas tu pouvais imaginer que cela pouvait être respirable… carbonedive 300B etc et oxy…

La météo a décidé de ne pas être clémente et va virer dans quelques heures, juste pour en rajouter un peu ….

Plusieurs palanquées sur le site de plongée des Impériaux du Large

Les autres plongeurs vont rester sur le haut du tombant tandis que nous avons décidés d’ausculter le fond, et de trouver le moteur au sable, puis de continuer le long du bas du tombant, et enfin de remonter sur la Pyramide et de finir la déco sur le sommet du tombant…

Bref encore un sacré programme de plongée avec du palmage et le tour complet de l’impérial du large…

Mais voilà dès les trois première minutes…. j’ai plongée en braille… mon masque pour une raison inconnue s’est immédiatement remplis de buée… mais de la buée de chez buée style le FOG londonnien… de la purée de pois, et impossible de la virer, cela m’oblige à faire un vidage de masque toutes les 3 minutes, je palme au radar, je ne sais pas ce que je regarde ni ce que je filme.

Quand ça commence comme ça….

J’essaie de suivre « mon gros loup » (christophe LOL) que je distingue à travers ma buée… la prochaine fois je prendrais l’option désembuage.

Christophe a l’air engoncé avec sa stab son 18l et ses 3 relais… il a pas l’air très à l’aise faut dire que là vu les mélanges hautement narcotiques qu’il respire… il a une excuse. Bon là il faut avoir subit une sacré formation 😉 lol.

Plongée Impériaux du Large Marseille
Plongée Impériaux du Large Marseille un moteur traine sur le fond à 75 m

On trouve le moteur posé sur le fond à 75 m au sable, c’est bizare il n’y a aucune trace d’épave, peut être un petit chalut qui a coulé et dont le peu de reste en bois ont été éparpillé aux 4 courants ?

¨Plongée Impériaux du Large Marseille
¨Plongée Impériaux du Large Marseille

On cherche maintenant la pyramide qui se trouve au Nord Ouest de notre position que l’on va trouver sans difficulté puisqu’il n’y a pas un peu de courant. On entame la remonté sur la pyramide des impériaux du large, ne me demandez pas à combien se trouve le sommet… y avait de la neige dans mon masque 😉

Plongée Impériaux du Large Marseille
Plongée Impériaux du Large Marseille très poissoneux

De là on traverse pour rejoindre le tombant des impériaux à quelques dizaines de mètre. Le tombant des impériaux du large est magnifique, couvert de gorgones de toutes les couleurs, on se rapproche de la lumière du jour et le spectre lumineux devient plus large et c’est beau… enfin c’est ce que je vois sur les images… LOL car ya de la fondue dans mon masque…

Plongée Impériaux du Large Marseille
Plongée Impériaux du Large Marseille champ de gorgones avec les Anthias

j’ai bien voulu prendre mon masque de secours, ça sert à ça entre autre,  mais j’avais peur de paummer mes lentilles (le premier qui rigolle…)

¨Plongée Impériaux du Large Marseille
¨Plongée Impériaux du Large Marseille

On retrouve les autres plongeurs vers 40m et leur bulles font fuir un beau ST Pierre.

¨Plongée Impériaux du Large Marseille
¨Plongée Impériaux du Large Marseille

On finira la déco dans un coin à l’abris il semblerait que la mer se soit levée.

¨Plongée Impériaux du Large Marseille
¨Plongée Impériaux du Large Marseille

On se fera taper au retour sur le bateau et les 260 ch du diesel ne seront pas de trop pour nous ramener dans ce vent et ses vagues…

Encore une belle plongée, sur ce très beau site des Impériaux du large, que m’a fait découvrir Christophe.

Au fait … j’ai perdu mes lentilles…. et bouffé les 3/4 de mon diluent à force de rincer mon masque.

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Stella plongée épave Marseille

Plongée Recycleur Epave Stella Marseille

L’épave Stella se trouve à l’Ouest du Frioul entre 74 et 79 m et mesure environ 60m de long. 

Plongée Recycleur épave du Stella Marseille
Plongée Recycleur épave du Stella Marseille

Le cap croisette et l’ile Maire Marseille

L’épave du Stella à Marseille est un voilier à vapeur (sic) qui fut construit aux chantiers Waterford en Irlande en 1855.

Il a coulé le 13 novembre 1887, le Stella, alors qu’il quittait le port de Marseille pour Oran, via Sète et Alicante. C’est le bateau à vapeur Lutécia qui gêné par la mauvaise visibilité, lui rentre dedant ouvrant une brèche à la hauteur de son mât de misaine et fera couler le Stella à 18h30. Il n’y aura pas de victime.

Plongée Recycleur Epave Stella Marseille
Plongée Recycleur Epave Stella Marseille

Les Conditions de la plongée sur l’épave du Stella à Marseille :

Bien que cette épave soit connu à Marseille elle est très peu plongée, elle se mérite… à cause de sa profondeur, et de ses conditions : « mon grop loup » m’avait prévenu « tu verras à partir de 65m il y a des chances qu’il y ait un « voile » et dessous … soit c’est pareil c’est à dire pourri, soit la visi est top !
Ben nous on a eu…. la visi Lémanique…. LOL synonyme de pourri.

En fait c’est comme quand tu plonges l’Hirondelle au Léman tu descends dans le bleu (enfin le noir quoi lol) et tu cherches l’épave des yeux, tu cherches tu cherches… et bam tu es dans la vase dessus quoi…
La visi est assez faible qui disait… et de surcrois le mistral peut encore aggraver cette pourritude en ramenant les alluvions du Rhône….. ben justement le mistral…. il avait bien soufflé celui-là !

Plongée Recycleur Epave Stella Marseille
Plongée Recycleur Epave Stella Marseille

Selon les anciens il faudrait, une longue période sans vent, et de l’eau fraîche…. ben là on retourne faire le Canrobert alors LOL

Le seul moment de bonne visi c’est la descente jusque 65 m. En dessous c’est 1m… cela me rappelle l’ambiance des plongée dans le « Channel » ou les plongeurs anglais habitués spool la line arrivés sur l’épave et partent à taton la découvrir…

L’éclairage sous-marin important sur l’épave du Stella :

Dans tous les cas on ne parlera jamais assez de l’importance de l’éclairage sous-marin pour Y voir correctement mais aussi pour la sécurité. De nos jours on parle en Lumen, personnellement je suis équipé pour la vidéo de phare de plongée de 2 x 6500 lumens, (en attendant le nouveau kit), mais mon binome, Louis pour l’occasion, est resté à l’ancienne mesure ; le Candelas (candel = bougie)….
Il est équipé d’une bougie à 1 candela… qu’il laisse pendre vers le sol….. donc je ne le vois pas dans cette purée (d’autant plus que la dite purée réfléchie MES LUMENS), et je passe mon temps à le chercher.
Tandis que lui tranquille me voit forcément… grâce à MES LUMENS ! LOL

Plongée Recycleur Epave Stella Marseille
Plongée Recycleur Epave Stella Marseille

« Mon gros loup » Christophe NDLR a préféré rester sur le bateau LOL … on passera sur les excuses bidons servies, grosse fatigue… sécu surface etc etc… y nous prend pour des lapins de 3 semaines disons qu’il devait certainement avoir un reste de placard …. à monter !

Le pont de l’épave Stella est recouverte de Filets, Chaluts, bouts en tout genre et même une ancre d’un bateau de plongeur qui n’est pas là depuis longtemps. C’est compliqué de voir des signes distinctifs.
Pas la peine de s’éterniser dans cette purée, on reviendra.

Merci à Christophe et plongée CCR Marseille pour l’organisation de cette plongée.

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Plongée 5 épaves au Planier Marseille

Plongée Barge du Planier Latecoere Merssershmitt 109 & Chaouen

Plongée 5 épaves sur l’île du Planier à Marseille, la Barge, Latecoere, Merssershmitt 109, Dalton & Chaouen

Carte Plongée Epaves Ile du Planier Marseille
Carte Plongée Epaves Ile du Planier Marseille

Sissi vous avez bien lu 5 épaves pour une plongée de … 83 min. Une plongée à 100 % !!

Une magnifique plongée qui nous a gaté tant par la visi que ses épaves et sa faune, nous avons eu droit aux langoustes, une dans chaque cylindre du V12 de 880 ch ( bon là il sont mort les canassons depuis le temps et les langoustes ont bouffées les restes..) du homard, sur les deux épaves d’avions et un Mola Mola sur le Messershmitt 109….. au large de Marseille sur l’ile du Planier.

Plongée épave latécoère Marseille
une langouste dans chaque cylindre du moteur V12 du Latécoère de Marseille

Christophe n’avait plus les points GPS du Latécoère mais ceux de la barge et du Messershmitt, le plan c’était donc de descendre sur la barge et de prendre la direction du latécoère pour lancer un parachute pour que la sécu surface puisse prendre les points.

Plongée Epave Latécoère ile du Planier Marseille
Plongée Epave Latécoère ile du Planier Marseille

Epaves de la barge et du Latécoère du Planier à Marseille

La ligne est pile sur la barge (chaloupe de l’ile du Planier)…. Christophe spool la line et nous voilà parti au cap direction de l’hydravion Latécoère que nous trouvons au bout de quelques dizaines de mètres.

Moi je fais le porteur pour cette plongée aux 5 épaves au Planier….le plongeur de bât….j’ai les bail-out, la caméra et les éclairages avec la batterie, « mon gros loup » lui, n’a qu’un bail out dont il se débarrasse pour jeter le parachute…en trouvant le Latécoère.
Ha oui explication : ce n’est pas moi qui appelle Christophe mon gros loup… c’est son Iphone, il a le modèle « OR » à €€€€€€€€€ et pour le prix le tel prend soin de lui et toutes les 5′ lui envoie un message «  comment vas tu mon gros loup ? » LOL

Bon c’est frustrant, ok moi mon Iphone est moins cher OK mais tout de même !! Il pourrait prendre de mes nouvelles aussi «  Comment vas tu mon Grizzly ? » …. pour le prix… merde quoi ! Non ?

Plongée Epave Latécoère ile du Planier Marseille
Plongée Epave Latécoère ile du Planier Marseille

Arrivé sur l’épave du latécoère : Là c’est le jackpot ! La visi est au rendez-vous l’épave, ou ce qu’il en reste gît sur un fond sableux à 60m, il ne reste presque rien de l’épave, presque plus de fuselage et très peu d’ailes. Même le moteur est bizare il ne reste que les cylindres sans le bloc ni les culasses, et là surprise il y a une langouste par cylindre. Christophe me montre le homard et joue avec un moment et je fais deux ou trois passages au-dessus de la carcasse du Latécoère.

Jo le Homard de l'épave du Latécoère de Marseille
Jo le Homard de l’épave du Latécoère de Marseille

Epave du Messershmitt 109 au planier

Bon allez on rembobine le spool et direction la line puis on prend la direction du Messershmitt 109 qui est …. par là-bas. On palme …..on palme ….on palme et face à un léger jus qui plus est, grâce au bon cap de « mon gros loup » mdr, on tombe pile dessus Un rapide petit tour, un coucou au homard qui se planque sous l’aile, aux deux gros chapons, et direction au cap le tombant..

Plongée recycleur epave Messerschmitt 109 Marseille
Plongée recycleur epave Messerschmitt 109 Marseille

On tombe nez à nez avec un Mola Mola qui n’a pas trop envie de prendre la pose et tire son chemin dans le bleu.

Mola Mola sur le Messerschmitt 109
Mola Mola sur le Messerschmitt 109

Bon christophe s’est mis en tête de tirer une ligne jusqu’au tombant… mais forcément ya pas assez de fil donc il l’accroche à un gros bidon qui gît sur le chemin…. faudra revoir les land Drill ….

Epave du Dalton et du Chaouen au Planier

Donc sur le tombant reprise main droite jusqu’à l’épave du Dalton en privilégiant le haut du tombant afin de plus trop charger en palier.
Donc re-séance de palmage avec jus dans le nez pour rejoindre le tombant et l’épave du Chaouen pendant que le TTS continue à empiler et les supers structures magnifiques de l’épave du Chaouen qui gît sur son flanc depuis 1970 à partir de 36 m.

Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille
Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille

Là la déco peut commencer en remontant à l’intérieur du mastodonte de 90 m de long.

Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille
Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille

Vue ce que je vois je pense qu’il faudrait y revenir pour passer plus de temps sur cette épave aux dimensions prometteuses.
On passe devant l’ancre qui est posée sur le fond à 6 mètres pour finir la déco à 6 m à l’abris des rochers du récif de l’ile du Planier.
L’ambiance de cette épave gigantesque est superbe, les mats, les superstructures, l’ambiance etc c’est vraiment ce que je recherche dommage qu’elle ne soit pas à 100 m LOL.

Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille
Plongée recycleur epave Cargo Chaouen Marseille

D’un autre coté c’est une superbe épave pour les padawan, c’est une des rares épaves accessibles pour un plongeur niveau I.
Pendant les longues minutes qui nous restent, on sortira en 83′, je n’ai même pas le temps de me refroidir.. le palmage lol et je repense à cette belle plongée que nous venons de faire …. 4 épaves, et toute cette faune !!

La récupération en surface a été assez wouanegaine…. la houle n’avait de cesse de nous ramener contre les récifs, la pilote se démenait, le padawan vomissait, et l’autre christophe… ben regardait au lieu de jeter un bout à « mon gros loup » qui n’en pouvait plus, tout rouge, il avait déjà retiré sa cagoule son masque et la boucle…. LOL.

Merci à Christophe mon guide et à sa structure ADPP

Epave du Latécoère Ile du Planier Marseille

On a pu retrouver cette épave d’hydravion, grâce à un journaliste, Alain Crosse.
En 1942 le Latécoère 298 de l’Escadrille 4T, décolle de sa base de l’étang de Berre,mais doit amerrir d’urgence pour une raison inconnues. Le pilotemanque sa manœuvre, et casse l’empennage arrière et les flotteurs de l’hydravion. Deux membres d’équipage sur trois, deux sont sauvés accrochés à un flotteur de l’hydravion.
On a pu identifier l’épave grâce à la découverte d’un container cylindrique en laiton dans lequel se trouvait un petit parachute et une fusée de détresse avec son mode d’emploi rédigé en français spécialement réservé aux hydravions.
Le Latécoère 298 fut produit à environ 300 exemplaires dès 1936. Il mesurait 12,56 mètres de long pour une envergure de 15,5 mètres. Il était équipé d’un moteur V12 de 880 CV qui lui permettait d’atteindre 300 km/h.
Il pouvait embarquer une torpille ou 670 kg de bombes et trois mitrailleuses comme armement.

Epave de l’avion Messerschmitt 109

Epave de l’avion Messerschmitt 109 repose entre 42 et 45 m de fond au large de l’ile du planier à marseille. Il s’agit d’un Messerschmitt Bf 109 G-61 qui a été abattu le 7 mars 1944 à l’ile du planier.
Le pilote, a eu la vie sauve en rejoignant à la nage l’île de Planier toute proche. Elle est parmis les épaves les plus connues de Marseille.

Mais la vidéo que je préfère est celle-ci

Epave du cargo Chaouen :

Le Chaouen est un cargo qui s’est échoué en 1970 sur l’île de Planier. C’est certainement l’épave la plus connue de Marseille.
Le 21 février 1970, Le cargo Chaouen qui transporte 640 tonnes d’oranges de Casablanca vers Marseille averti le port de Marseille de son arrivée mais, vers 22 h 30 il heurte un haut fond, le sec de La Pierre à la Bague au planier, on ne sait pas pourquoi. La mer grossit et les tentatives de sauvetages echouent forçant le Capitaine à ordonner l’ambandon du navire. Le Chaouen coulera le lendemain après-midi.
L’avant du cargo est resté émergée pendant 15 ans mais les années et les tempêtes ont eu raison de lui et il a finit par couler complètement. L’épave du Chaouen remonte jusqu’à environ 7 ou 8 m de fond et son point le plus bas au sable est à 36 m.

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La Drome plongée épave Marseille

Plongée Epave la Drome Marseille

Épave la Drome plongée sur épave en recycleur à Marseille

La Drome est encore une épave de la rade de Marseille que je n’avais pas plongée… erreur que je vais aisément réparer grâce à Christophe et mon Binôme du Jour le jeune Brice pôte à Loule qui lui sera en sidemount Trimix et auquel on devra faire quelques exos… LOL un militaire c’est fait pour ça, de la chaire à expérience….

 

Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille

La Drome était un voilier avec une coque en acier avec trois mats à voiles mais équipé d’un moteur et de deux canons, on en voit encore un d’ailleurs. Il transportait du carburant pendant la première guerre mondiale. Le 23 Janvier 1918, alors qu’il transporte 1500 futs de pétrole en entrant dans la rade de Marseille, il percute une mine allemande déposé là par un sous marin ennemie, l’explosion est violente et le coupe en deux. L’épave repose à 54 m au sable jusque 45m.

Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille

On aura toute l’épave pour nous on part devant le but est d’essayer de faire une vidéo. La visi n’est pas top, mais c’est pas pire, je me laisse guider par Brice. Elle est assez poissonneuse.

L’intérieur n’a à priori pas trop d’intéret d’après ce que j’ai pu en constater, les restes des ponts et coursives sont plus interessants.

Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille

Dommage que la proue ai été dans le laiteux sinon les images auraient été plus sympa.

En se dirigeant vers l’arrière on peut constater que la mine allemande a fait de gros dégats en le coupant litérallement en deux, on peut voir dans le fatras un beau treuil. Mais aussi le canon à l’avant posé sur le sol à coté de son socle. La plongée sur épave il n’y a que ça de vrai !

Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille

Le jeune Brice à la remonté nous a fait des essais d’hyperoxye … ben il tient les 3B de PPO2 pendant longtemps…. il est apte au service !

Plongée Epave la Drome Marseille
Plongée Epave la Drome Marseille

Merci à Christophe et à ADPP pour l’organisation de cette plongée.

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Ker-Bihan Plongée épave Marseille

Plongée Epave Ker-Bihan

Plongée épave Ker-Bihan Marseille

Histoire du Ker-Bihan

Le Ker-Bihan, construit par J. Duthie, Sons & Co., Aberdeen en 1902 et exploité au moment de leur perte par la marine française, était un chalutier de la marine française de 195 tonnes.

Le Ker-Bihan va couler le 23 janvier 1918, comme la Drôme il percute une mine largué par le sous-marin allemand U.C. 67 (Karl Neumann), mouilleur de mines, qui chasse dans la baie de Marseille entre Pomègues et Cap Croisette. Il y a eu 14 victimes.

Le Ker-Bihan, tout comme le Lagoubran, participe à une opération de dragage de mines, quand il en heurte une et sombre.

Chalutier fut réquisitionné par la marine française et utilisé comme dragueur de mines. Coulé avec d’autres dans la baie de Marseille (Provence, France) après avoir touché une mine posée par le sous-marin allemand UC-67 lors d’une mission

L’épave du Chalutier Ker-Bihan gît sur un fond de 58 m.

L’épave n’est pas trop longue et il n’y pas trop de chose à voir ni à faire dessus. Et en plus on a eu une visi de M…. !

Certaines infrastructures ont résisté à l’explosion : la proue, les portiques de chalutage. Quand on se dirige vers la poupe, on peut visiter les restes de la cabine dont ile ne reste que l’armature.

La salle des machines a elle aussi résisté à la déflagration. On peut voir couchée sur le sable à babord les restes de la cheminée du Ker-Bihan. L’arrière de l’épave du Ker-Bihan n’est qu’un amas de tôles et de ferrailles.
L’épave du Ker-Bihan est poissonneuse et un refuge pour les langoustes et homards congres et mostelles.

Vidéo de plongée sur l’épave du Ker-Bihan à Marseille

Merci à Christophe de plongée CCR Marseille pour l’organisation de cette Plongée.

Diaporama de l’épave du Ker-Bihan

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Caramassaigne site de plongée Marseille

Plongée en recycleur à Caramassaigne Marseille

Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille
Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille

Me voilà de retour à Marseille sur l’invitation de Christophe pour plonger et me nettoyer la Tête. On va donc tester sa nouvelle structure associative ADPP et on commence par Caramassaigne. (Associassion pour le dévelloppement de la plongée profonde)

Seulement la météo ne semble pas trop de notre coté, la météo annonce tempète de Mistral il va falloir la jouer fine.

Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille
Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille

Le premier jour ce sera le site de plongée de Caramassaigne un beau tombant plein de gorgones multi-profondeurs qui permet aussi au autres plongeurs d’effectuer leurs exercices sans « plomber ».

J’adore Marseille et ses sites de plongées j’aime ces contrastes de couleurs entre le bleu azur de la mer et le blanc des falaises, c’est magnifique.

On part en premier avec Christophe, on descend sur le fond, le tombant s’éclaire sous mes phares vidéo et creuse les trous ou se cachent des Mostelles. On se promène le long du bas du tombant l’eau est fraîche , 12°C et 13 ou 14 en surface.

plongee recycleur caramassaigne
plongee recycleur caramassaigne

On arrive bientôt jusqu’au bout qui est sur le fond et qui annonce l’entrée de la grotte aux trois Mostelles, le but allez le plus loin possible pour voir le virage à droite.

plongee recycleur caramassaigne
plongee recycleur caramassaigne

Le fond est sableux, il ne faut pas le toucher. Je devrais renoncer avant le virage, car la frame du recycleur touche en haut… et mon pack batterie (et mon ventre LOL) en bas. Il faudrait décapeller avec deux S60…

Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille
Plongee Recycleur Caramassaigne Marseille

La remontée est belle sur le tombant parmis les gorgonnes, et la sortie face à la falaise est sublime.

plongee recycleur caramassaigne
plongee recycleur caramassaigne

Vidéo de plongée Caramassaigne Marseille

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Plongée en sidemount à la calanque de Sormiou

Plage Calanque de Sormiou

Plongée en sidemount à la calanque de Sormiou

Plage de Sormiou
Plage de Sormiou

Week-end du 28 et 29 Juillet welcome back Marseille chez Loule au cabanon pour plonger la calanque de Sormiou, pour se distraire un peu avant d’ataquer éventuellement les vacances en famille. Mais Voilà sacré vent d’Est foireux qui rentre dans la calanque et qui transforme les images de carte postale dignes des Bahamas en mer marron et gavées de posidonies. On a bien tenté une sortie dimanche soir…. mais passé le faux cap on a bien compris qui si on laissait le bateau seul pendant notre plongée on risquait de déclarer une nouvelle épave au DRASSM….
Donc direction le port pour tanquer la barcasse de Loule et on décide de rentrer à la plage en plongée…. sacré plongée ma foi LOL , 3 m maxi, une houle… qu’on a eu envie de gerber tous les deux, et moi je suis sorti sur la plage couvert de sable et de posidonie… camouflage !!! un nageur de combat aurait pu prendre des leçons !! MOUARF !!!

Bref, pluie la nuit, et changement de vent pour un mistral qui va tout lisser le lendemain, et on y GO !!!

Grotte à Corail Calanque Sormiou
Grotte à Corail Calanque Sormiou

Et ma fois magnifique plongée que celle-ci au bout de la calanque sur deux roches à 38m, puis des grottes, des passages « des cavernes » et puis à la fin la grotte émergée de Sormiou, très sympa, une grotte à l’intérieur de la falaise avec une mise à l’air libre et des passages sous-terrains.

Grotte à Mostelle Calanque de Sormiou
Grotte à Mostelle Calanque de Sormiou

On a joué quand même 20′ dans la zone des 40m…

Grotte émergée de la calanque de Sormiou
Grotte émergée de la calanque de Sormiou

Puis l’après-midi, on remet ça avec Robert son voisin à la pointe sud de Riou… ça tape… le Mistral s’est bien levé et il y a un poil de jus en surface, On a beau être abrité derrière la patate rocheuse, le Robert a pas bien l’air d’être rassuré… donc au cas ou je laisse ma cam sur le bateau. Cette fois j’ai mon recycleur, Robert idem, et Loule a eu la bonne idée de prendre une déco OXY.
35′ à 40m, très belle plongée, le tombant caffie de langouste le mola mola en stand by nettoyage et plein de truc à voir !!

Le Loule… il aurait tapé 50′ de déco… si il avait pas eu l’oxy deuxième plongée de la journée, profil inversé etc etc… Encore bien balancé par la houle aux paliers, mais elle étaient bien chouettes ces deux plongées et puis… la paella de la veille valait le détour merci aux plongeurs de Sormiou !

Un seul regret la visi… l’eau est chargée pleine de particules qui filtrent aussi la lumière.

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Plongée dans les grottes de Sormiou

Plongée dans les grottes de Sormiou

Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2

On n’imagine pas en nageant ou plongeant dans la calanque de Sormiou que celles-ci regorge de grottes. Retour sur cette plongée dans les grottes de Sormiou. Les grottes de la calanque de Sormiou se trouvent à l’entrée Gauche de la calanque. Certaines de ces grottes n’en sont pas vraiment bien entendu, mais seulement des passages « sous-plafond » sur quelques mètres.

Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2

Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2
Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2
Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2
Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2

Léa sa copine, Loule et moi en balade dans les belles grottes de la calanque de Sormiou, une belle petite plongée en sidemount. Belle grotte émergée.

Plongée dans les grottes de Sormiou

On s’est régalé lors de cette plongée dans les grottes de Sormiou. Pour le coup la plongée Sidemount est tout à fait recommandée plonger dans les grottes de Sormiou.

Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2
Une petite plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou avec Lea et Loule part 2

La grotte émergée qui est aussi visitable par l’extérieur.

La grotte émergée qui est aussi visitable par l'extérieur.
La grotte émergée qui est aussi visitable par l’extérieur.

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Léa B 13 ans plonge dans les grottes de Sormiou

Lea plonge dans les grottes de la calanque de Sormiou

Moi Léa B 13 ans plonge dans les grottes de la calanque de Sormiou

Digne fille de mon pote @Loule Lea m’a épatée lors de notre plongée dans les grottes de la calanque de Sormiou. Pour ceux qui connaissent ou plutot ceux qui ne connaissent pas Sormiou, c’est une magnifique calanque de Marseille, avec de belles couleurs dû à son sable blanc. Mais pas que ! C’est un magnifique spot de plongée à Marseille.

Retrouvez nos conseils pour faire plonger les enfants.

La plongée dans la calanque de Sormiou

Le plus compliqué c’est la barcasse de Loule, avec un moteur de 3.5 cv… et des vaguelettes en surface, 3 plongeurs, et le matériel de plongée … on est pas arrivé lol. Au bout de la calanque, se trouve un sec qui arrive à 5 ou 6 mètre de la surface de l’eau. Là c’est le départ de la plongée avec un fond plat puis pas mal de grottes, trous etc. On peut très bien s’éclater dans 15 ou 20 mètres d’eau. Malgré son jeune âge Lea est très fluide sous l’eau et a un bon trim, oui un bon trim ! Bon un sacré caractère aussi…

Bon on ne peut pas dire que ce soit de la plongée souterraine, ni de la plongée en Caverne, mais quand même plaisant. On joue avec la faune et une géologie intéressante.

La grotte sous-marine de Sormiou est exondée, l’entrée est sous l’eau et au bout de quelques coups de palmes donne accès à l’air libre. Les couleurs y sont belles et elle vaut le coup d’oeil.  Je vous laisse regarder la vidéo. Le plus compliqué après cette plongée dans les grottes de Sormiou est de faire gonfler ses bouteilles, si le club est fermé on a pas accès au compresseur, et il faut aller trouver un compresseur de plongée en Ville !!

 

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Épave du Maréchal Canrobert plongée

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Épave du Maréchal Canrobert plongée en recycleur

Nous n’avions pas pu plonger l’épave du Maréchal Canrobert l’année dernière… on s’est rattrapé il y a 15 jours.

Paquebot Maréchal Canrobert face

Paquebot Maréchal Canrobert face

 

Epave du Paquebot Maréchal Canrobert :

Historique de SS épave Maréchal Canrobert (+1892)

Nationalité: Française
But: transport
Type: paquebot
Propulsion: vapeur
Date construction: 1872
Poids (tonnes): 1227 grt
Dimensions : 81 x 10 m
Matériel: Acier
Moteur: machine à vapeur compound (double étage)
Puissance: 1050 ch
Vitesse: 15.5 noeuds
Sister-ship : Ajaccio, Afrique, Bastia, Lou Cettori, La Corse, Immaculée Conception, Mohamed Sadock.
Raison naufrage: collision
Date naufrage: 07/07/1892
Victimes: † 5 rang: 583

Vu arrière du Paquebot Maréchal Canrobert
Vu arrière du Paquebot Maréchal Canrobert

 

Le Constructeur du Paquebot Maréchal Canrobert : Scott Shipbuilding and Engineering Co. – John & Robert Scott, Greenock (Port Glasgow) GB

Dern. Propriétaire : Cie. Générale Transatlantique (CGT, Cie. Générale d´Armements Maritimes), Paris FR de 1881 à 1892

Propriétaire Précédent : Valery Frères & Fils, Marseille FR de 1873 à 1881

Depuis son lancement il était la propriété de la compagnie Valéry à Bastia qui reliait la Corse au continent puis désservit aussi l’Italie et fut affecté en Mai 1870 à l’Algérie. Un contrat de l’état français lui permit de proposer deux départs par semaine pour Alger, un pour Oran et Tunis.

Illustration du naufrage du paquebot Maréchal Canrobert paru dans la presse à l'époque
Illustration du naufrage du paquebot Maréchal Canrobert paru dans la presse à l’époque

 

LE NAUFRAGE du Paquebot MARÉCHAL CANROBERT :

Le sauvetage du Maréchal Canrobert
Le sauvetage du Maréchal Canrobert

Le Jour du naufrage, le paquebot, en provenant de Bône (Annaba), Algérie, fut abordé près de l’île du Planier en rade de Marseille par le croiseur Hoche qui manoeuvrait en escadre.

« Le Hoche l’éperonne avec violence à la hauteur des 3me classe, par le travers du mat de misaine babord. Il est 6h37 du matin, le paquebot « craque avec un bruit de noisette » …. par bonheur, l’ancre du Hoche croche dans la coque de l’abordé et le retient quelques temps.

Le sauvetage du Maréchal Canrobert

Le commandant du Hoche, le capitaine de vaisseau Boutet, donne un ordre qui sauvera les passagers du paquebot : il envoie tous les marins disponibles sur celui-ci, avec mission de ramener les rescapés sur le cuirassé. »

Le Cuirassier Hoche
Le Cuirassier Hoche

 

Le Maréchal Canrobert Coula en 8 minutes et fit 5 victimes, dont 3 enfants et 2 soldats.

Le Cuirassier Hoche a mis moins d’une heure pour rallier le port de Marseille à 30 km/h environ, depuis le large de l’ile de Planier.

Le sauvetage des passagers du Maréchal Canrobertvu par l'Univ Illustrée du 16/07/1892
Le sauvetage des passagers du Maréchal Canrobertvu par l’Univ Illustrée du 16/07/1892

 

HISTORIQUE DES PLONGEES SUR LE MARÉCHAL CANROBERT :

Le Fanal du Maréchal Canrobert sorti de l'eau
Le Fanal du Maréchal Canrobert sorti de l’eau

En 2008, La Comex trouve un écho au sondeur au large du Planier, et décide d’envoyer tout d’abord un ROV (remotely operated vehicle ou sous marin filoguidé), puis devant l’intérêt de l’épave, Mr Henry Germain Delauze, le regretté président de la Comex, plongera plusieurs fois dessus avec son sous marin, le Minibex, dont avec son ami Mr Jean Claude Cayol.

Au cours d’une de ces plongées Mr Delauze remonta un Fanal ( sorte de grosse lanterne) avec le nom du chantier Naval inscrit dessus qui lui permit d’identifier l’épave du Maréchal Canrobert.

C’est la Comex qui a donné les coordonnées GPS de l’épave à Mr Joncheray qui les a partagées.

La Comex avait même un projet de film commercial sur cette épave.

L’épave a été déclaré au DRASSM par Jean Claude Cayol il y a quelques années.

Nous voulions déjà plonger cette épave l’année dernière, en avril 2011, lors de notre campagne « A la poursuite du protée et du Natal » mais nous n’avions pas pu faute de temps. Cette épave semble avoir été plongée depuis au moins 2010 et même en « ouvert ». Un plongeur en a même fait des images, puis Jerome Espla en 2011. On retrouve ces images dans le reportage de France 3 ainsi que celles de Jérome Espla.

http://www.dailymotion.com/video/xp1nn3_le-zoom-2-l-ivresse-des-profondeurs-25-02-12_tv?fbc=806

Christophe me confirme l’avoir plongée 3 fois.

D DAY PLONGEE SUR L’ÉPAVE DU MARÉCHAL CANROBERT :

Ce matin c’est lever à 6h et petit dej à 6h30 faut être au bateau à 7h, il faut préparer le bateau, et on aura a mini 1H de navigation l’épave se trouve à 14 Miles nautique au large de Marseille, bien après l’ile du Planier au double de la distance entre Marseille et l’ile. On a prévu de passer 5h en mer, 1H aller, 3H sous l’eau et 1h retour, ça commence à faire beaucoup…

Agrandir le plan

Ce matin Christophe en CCR, plongera en binôme avec Louis en OC ( sisi lol), Yannig Jerome et moi ensemble, notre plongeur sécu, Benoit, a réussi à convaincre sa femme de le laisser participer à l’aventure, LOL, plus notre pilote.

On se prépare à plonger sur l'épave du Maréchal Canrobert
On se prépare à plonger sur l’épave du Maréchal Canrobert

Tout le monde est prêt

La mer est plus calme ce matin conformément aux prévisions météo, mais 30 km au large des cotes c’est pas tout à fait pétole. Je compte sur des conditions de visi bien meilleur que la veille.

Pas mal de bail-out pour plonger sur l'épave du Maréchal Canrobert
Pas mal de bail-out pour plonger sur l’épave du Maréchal Canrobert

Il en faut du matériel !

Au bout d’une heure de navigation, pas besoin de chercher l’épave du Maréchal Canrobert, alors qu’on arrive dessus à notre vitesse nominale, elle est tellement énorme au fond, que le sondeur la tope immédiatement !

On mouille la line et on se prépare tranquillement Benoit nous aide. A l’eau on se rend vite compte que la visi ça va pas être tout à fait ça.. c’est épais en surface et il reste des particules, c’est meilleur qu’hier certes mais bon…. ALLEEZZZ GAZZZZZ descente à maxi 40m/min, en bas … c’est sombre et je prépare mes éclairages en attendant mes sbirres…

Les grosses gorgones jaunes et rouge sur le dessus de l'épave du Maréchal Canrobert
Les grosses gorgones jaunes et rouge sur le dessus de l’épave du Maréchal Canrobert

Les Grosses Gorgones ont envahie le pont de l’épave

La Line est à 1m de l’épave…. juste MONSTRUEUSE, c’est pas le Haven certes mais ya du monde ! L’épave du Maréchal Canrobert est couchée sur le flanc c’est à dire que la partie supérieure de l’épave est sa coque et elle est recouverte d’un champ de grosses gorgones jaunes et rouges et il y a des banc de poisson de partout. C’est très dommage que la visi soit pas top, la partie laiteuse des 0-6m filtre trop la lumière et on a des particules en plus.

Avec une visi top l'épave du Canrobert aurait été majestueuse
Avec une visi top l’épave du Canrobert aurait été majestueuse

Plongée sur les Gorgones et les bancs de poissons de l’épave du maréchal Canrobert

On palme un peu sur le sommet puis on descend le long du pont, on capte l’immensité de l’épave, de ses super-structures, il y a pas mal de grosses ouverture sur le pont qui permettent de pénétrer à l’intérieur ce que nous faisons rapidement.

Descente le long de l'épave du Maréchal Canrobert
Descente le long de l’épave du Maréchal Canrobert

On descend le long de l’épave

Plongée à l’intérieur de l’épave du Maréchal Canrobert

C’est juste MAGNIFIQUE de pénétrer une épave comme celle ci par moins 110m, à l’intérieur c’est gigantesque aussi, il y a des traces d’incendie, de fumées de suies, des débris partout, des trasses de fracas.

Plongée à l'intérieur de l'épave du Maréchal Canrobert
Plongée à l’intérieur de l’épave du Maréchal Canrobert

Des Traces de suies et de fumées

On a du faire 15 ou 20m à l’intérieur, et on ressort par une ouverture encore plus grosse.

Des traces de fracas partout à l'intérieur de l'épave du Maréchal Canrobert
Des traces de fracas partout à l’intérieur de l’épave du Maréchal Canrobert

 

C’est « fracassé de partout !

On continue à longer la coque et on arrive sur ce qui semble être le bout (mais à y repenser, je n’en suit pas si sur…) un énorme filet remonte droit en pleine eau devant nous cache t il un bout de structure ? Un mat ? L’épave continue t elle plus loin ? C’est vrai qu’à cet endroit il est difficile de comprendre qu’elle est la partie du bateau, et la visi n’aide pas.

Y aurait il une structure sous cet amas de Filet ?
Y aurait il une structure sous cet amas de Filet ?

Y a t il un mat sous ce fatras de Filets ? En regardant la vidéo plusieurs fois… j’ai l’impression qu’il en manque un bout de l’épave du Maréchal Canrobert ?

Vu le timing, faut faire demi tour, le DTR (temps total avant sortie) commence à tourner de plus en plus vite…. oups…

Des Mola Mola sur le pont de l'épave du Maréchal Canrobert à -110 m
Des Mola Mola sur le pont de l’épave du Maréchal Canrobert à -110 m

Des Mola Mola encore curieux

On remonte donc sur le flanc dans le champ de gorgones, et PAF encore deux beau Mola Mola plein de curiosité, qui viennent se faire caresser la « couenne » .

On croise alors seulement Louis en ouvert qui vient d’arriver sur l’épave avec Christophe. Ils ont prévu de remonter à 15′,ils décolleront à 13′ ils vont nous rattraper vers 20m je crois nous dépasser et sortir bien avant nous ouch !

Plongée de Louis en circuit ouvert sur le Maréchal Canrobert
Plongée de Louis en circuit ouvert sur le Maréchal Canrobert

On croise le buleux avec son binôme… LOL

On quitte le fond à 23′. on retrouve à 30m notre fidèle compère, Benoit, qui prend en charge une partie de nos blocs et nous accompagne jusque la barre de palier. Cette fois pervers pépère a bien régler ses GF et ils nous colle Yann et Moi.

Louis a moins de temps fond sur l'épave du Maréchal Canrobert que nous et nous dépasse aux paliers
Louis a moins de temps fond sur l’épave du Maréchal Canrobert que nous et nous dépasse aux paliers

« Croisement » des deux palanqués

A 6m on se rend compte que c’est de plus en plus laiteux le pire étant à 4,5m, mais par contre grosse différence de température : au fond l’eau est à 13°C, à 7m 18°C, à 4,5m 19°C et 22°C en surface. A 6m…il me reste encore 102′ de déco, je bois une bouteille d’eau et branche la vidéo « bienvenuti al sud » pour faire passer le temps.

Jérome est resté sur la line à même pas 4 m de moi je lui demande combien il lui reste de palier, la visi est tellement nulle que je ne vois pas ses signes !

Mais une chose est sure quand on est sorti de l’eau, on avait la BANANE !!!! LOL

Yannig descend le long de l'épave du Maréchal Canrobert
Yannig descend le long de l’épave du Maréchal Canrobert

Yannig recherche un trou le long du pont du Maréchal Canrobert

Quel pied !

Le champ de Gorgone du Maréchal Canrobert est juste magnifique
Le champ de Gorgone du Maréchal Canrobert est juste magnifique

Le Champ de Gorgones sur le dessus de l’épave

On y reviendra !

Vidéo de la plongée sur l’épave du Maréchal Canrobert

Sources : DRASSM, Naufrages en Provence ou le Livre des Epaves(c) 1985 de Jean Pierre Joncheray, Jean Claude Cayol

Tous les documents d’époque m’ont été donnés par MM Joncheray et Cayol.

Données techniques de notre plongée sur l’épave du Maréchal Canrobert :

Plongée de 3H 11′ en recycleur AP Diving Vision & Mini Megalodon au trimix 8/78 profondeur max 110m. En trinome Jerome Mercier, Yannig Charles, bibi, et Christophe et Louis Pettex Sabarot en semble, merci à notre plongeur sécu et notre pilote qui ont accepté de passer 5h en mer ! LOL

Remerciements Posthumes à Mr henry Germain Delauze qui est décédé le Mardi 14/02/2012 à Marseille :

Henri-Germain Delauze, est né 17 septembre 1929 à Cairanne . Diplomé des Arts et Métiers, il découvre la plongée lors de son service militaire à Madagascar en 1949.

Il fut un pionnier de la plongée sous-marine et le fondateur de la Comex, célèbre société Marseillaise qui fut pendant très longtmeps le leader mondial des travaux sous-marins. Il rejoint ensuite l’équipe d’un autre pionnier le Commandant Cousteau et participe aux premières plongées archéologiques de 1952 à 1955.

Ayant dirigé la construction d’un tunnel autoroutier à La Havane à Cuba pour l’entreprise Grands travaux de Marseille, il décida de créer sa société, la Compagnie maritime d’expertise mieux connu sous le nom de Comex, en 1961.

La croissance de la Comex va exploser, dans les années 70, avec le Boum du pétrole offshore. La Comex est effectivement pionnière dans les travaux sous-marins, on ne compte plus ses records de plongée (tel HYDRA 10 : Record du monde de profondeur par Théo Mavrostos plongée simulée en caisson de trois plongeurs établi à 701 m toujours inégalé) et les innovations technologiques, notamment dans la mise au point des caissons hyperbares.

La recherche archéologique et d’épave avait toujours été son « dada » et on lui doit nombre de découvertes d’épaves grâce à ses « outils » le Janus II, le Remora, le Minibex.

Article paru dans la presse sur le naufrage du paquebot Maréchal Canrobert
Article paru dans la presse sur le naufrage du paquebot Maréchal Canrobert

D’autres illustrations sur le naufrage du Paquebot Maréchal Canrobert

Cuirassier Hoche
Cuirassier Hoche

Une illustration d’époque du cuirrassier Hoche

Illustration d'époque de l'abordage du Marchéchal Canrobert par le Cuirassier Hoche
Illustration d’époque de l’abordage du Marchéchal Canrobert par le Cuirassier Hoche

Une Illustration d’époque de la « rencontre » avec le Hoche quelques instants avant le naufrage Du Maréchal Canrobert