Ce n’est pas par ce que ce n’est pas profond….qu’on éprouve pas de plaisir…cette phrase est de …..moi…hé oui ca va faire sourire….., mais je me suis bien éclaté à plonger sur l’épave du Prophète à Cavalaire.
Les deux mérous qui se cachent dans la roue à inertie de l’épave du Prophete
Après la descente dans le bleu une prise de repère rapide sur l’épave s’impose. J’ai convenu avec mon binôme en ouvert, que je risque de passer du temps sur des « bricoles » et qu’il ne doit pas s’inquiéter pour moi…on ne se connait pas… LOL .
Je passe un peu de temps autour de la roue à inertie et de son vilebrequin cassé net. Cette épave du Prophête date de 1870 et repose, enfin ce qu’il en reste, sur un fond de 40m.
En gros il ne reste que la structure de la coque. Je suis la longue ligne d’arbre d’hélice qui vous allez voire ne se compose que de deux pales : c’était la préhistoire de la navigation à cette époque. (Au moment ou je croise le plongeur) le safran est juste devant.
Puis à la fin un moment avec les deux mérous dans la roue à inertie.
Dans le bleu aux paliers avec Alex après notre plongée sur la dorsale et son corail noir à Cavalaire
J’adore les descentes dans le bleu….et ça doit se voir dans les vidéos LOL . La dorsale c’est un fond sablonneux à 70m 75 m avec des papates de rocher et du corail Noir dessus …et y en a plein.%%
Une patate de Corail Noir sur la dorsale à Cavalaire
On tombe sur une première patate on fait le tour, Alex prend des photos, et moi je le gène avec mes puissants spots vidéo de 9500 lumens chacun, mais c’est un bon et il s’adapte !
Une grande chance de trouver autant de corail noir
On file sur une deuxième j’essaie bien d’en faire le tour de prendre mon temps. Quand on distingue une grosse ombre dans le loin, Alex a déjà filé sans me dder mon reste arrgghhh on n’est pas déçus, c’est »géant », il y en a de partout c’est gros.
Vidéo de la plongée sur autant de corail noir sur la dorsale à Cavalaire
Mais au bout d’un moment, et on y serait bien resté plus longtemps, faut songer à décoller, le boss nous a donner un run time à respecter !
Plongée à Charpignat au Lac du Bourget vidéo des épaves
Juste une petite envie ce Dimanche, une petite plongée au Lac du Bourget tranquille pour faire une vidéo des épaves de Charpignat : la Barge à 60m et Arcoa à 20m.
Un beau matin ensoleillé sur le lac du bourget pour plonger les épaves de Charpignat
Si ya un plaisancier qui a perdu son échelle….elle est à 65 m à Charpignat…
Pas envie d’une grosse plongée ce matin là, mais un reste de chaux dans le canister à passer, pas pu allé plonger à Vouglan dans le Jura, faute de m’être décidé à temps, alors je me rabat sur l’idée l’envie de faire une vidéo de la barge aux plongeurs à 60m de mes épaves du lac du Bourget
Donc ce sera quand même une plongée en recycleur. J’arrive de bonne heure et bientôt le club de Bourgoin arrive aussi….force de discuter et de bises…ben oui quoi y avait une demoiselle…. LOL en m’équipant à l’eau j’oublie le compas, on m’en propose un, mais trop fier et sans doute sur de moi, ou par peur de le perdre je refuse….grâve erreur !!!
La petite lotte qui se cache sur le corps mort de la bouée de 60m à Charpignat au lac du Bourget
Bien entendu au fond, sans aucun azimuth, je l’ai loupé….forcément, on a que ce qu’on mérite, donc je repars vers les 20m pour chercher Arcoa que je ne trouverais pas. En effet arrivé à 20m je tombe sur un mur…. de peuf !!!! LOL j’y vois plus à 50 cm, j’appercois littéralement deux plongeurs qui marchent debout sur le fond !!!
J’ai beau faire des allers retours, tu parles c’est mort !!!
Je ne sais fichtre pas ou je suis !
Plongées sur les épaves de la seconde guerre mondiale a Malin Head en Irlande du Nord
Pendant la seconde guerre mondiale, les anglais étaient ravitaillés directement par bateaux des états unis en chars, matériels et hommes, et des dizaines de cargos, destroyers, transports de troupes arrivaient donc directement des US en passant toujours à ce même endroit Malin Head en mer d’Irlande, tordue par les vents et la tempète, terre inhospitalière.
Les sous marins nazis descendaient donc de la Norvège, et stationnaient dans les parages en posant des mines, attendant si il le fallait qu’un navire passe à proximité pour le torpiller.
Quelle magnifique endroit pour plonger sur les épaves profondes de la seconde guerre mondiale à Malin Head en Irlande.
Les environs sont donc kafi d’épaves, et comme les fond restent raisonnables de 60 à 70m maxi, on peut donc prévoir de passer du temps sur des épaves immenses avec des run time de 90 à 120′.
Tout a commencé quand je suis tombé par hasard sur cette vidéo prise en Aout 2010….qui a fait l’effet d’une bombe…OUCCHHH la visi, la taille des épaves….fallait que j’aille voir….J’en parle à deux trois poteaux et potesses, qui me disent oui, puis me ..plantent…..lol…..donc je me retrouve seul à réserver …(ça commence….).
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Profitez de ces images….c’est la seule fois ou il a fait beau depuis 1730….à Malin Head LOL
Le 12 Aout donc à 8h du matin je prends la route dans la Hollyday mobile direction Ayr en Ecosse ou l’embarquement est prévu pour le 13 vers 14H, c’est un voyage de 1700 km et d’environ 17h Plus le ferry qui m’attend, je parts avec le beau temps, puis le quitte en arrivant dans le pas de Calais, ya pas que des légendes, mois je vous le dis.
Vers 21H je m’arrete juste vers Chester pour dormir dans un Motel, tellement naze qu’il ne proposait même pas de bière…T en Anglettere T sur la route depuis 8H du mat, tu as juste pris un sandwich et un red bull dans le Ferry et les autres plonkers !!!! y zont même pas une pinte de bière dans ce foutu motel de M…., ya quand même des signes !!
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Le bateau Loyal watcher au quai en Ecosse à Ayr pour partir plonger sur les épaves à Malin Head
Les recycleur sont attachés au banc et les bails out à une line par terre
L’embarquement se fait au port de Ayr en Ecosse, des quais, au loin, je vois la mer qui bouge grave…c pas bon signe ça, Daren le Boss et Linda sa femme nous montre le bateau et nous explique comment s’installer : au début j’avais pas compris pourquoi ils nous ont demander d’attacher nos recycleurs et les bails-out sur le banc ? Deuxième indice?
Les recycleur sont attachés au banc et les bails out à une line par terre
Le bateau de faible tirant d’eau 2,8m, c’est un ancien navire de la Navy qui servait à transporter du personnel d’un navire à un autre en campagne, puis à la formation des marins.
Le navire quitte le port pour naviguer toute la nuit en mer d’Irlande en laissant les iles écossaises à droite, puis en plein Océan Atlantique Nord, les vagues arrivent directement des états unis….plusieurs fois dans la nuit je manque décoller de ma couchette……ceci est le troisième indice…qui aurait du m’alerter….LOL
Notre carré, le plus grand à l’avant du bateau avec 4 couchettes
Dimanche le premier Jour de plongée sur l’épave sur l’Audacious.
Plongées sur les épaves de la seconde guerre mondiale a Malin Head en Irlande du NordPlongées sur les épaves de la seconde guerre mondiale a Malin Head en Irlande du Nord
La baie de la première nuit de nos plongées à Malin head sur les épaves de la seconde guerre mondiale
Le matin on est à l’abri dans une baie, j’ai pris mon breakfast copieux, et on part en pleine mer sur le site de l’épave de l’épave Audacious à Malin Head Irlande un navire de guerre qui git sur un fond de gravier à 66m avec plein de torpilles et obus partout…
Aussitôt sortit de la baie, ca recommence à taper grâve….des creux de 2,8m…c’est pas rien 2,8 m de creux ??? j’ai pas l’habitude moi, en France dès que ça dépasse 0,8m ça sort pas !! alors…Je vais me coucher …à l’horizontale ça va mieux, 2h à patienter avant d’arriver sur site et plonger vers 11h30, les épaves sont situées entre 10 et 20 miles des cotes.
Quand arrive le moment de mettre sa combi sur le pont ….oupssssss faut se cramponner….et là ça se met à tourner grave, j’ai juste le temps pour agripper la rembarde et de vomir….3 fois. Je me retourne vers mon binôme Peter et commence à lui expliquer que ça a l’air cuit pour moi…que vu mon état, je vais certainement pas me balancer à l’eau……Sa réponse me plut beaucoup pleine de flegme à l’anglaise : « tu sais les prochaines 90′ sur le bateau ce sera pareil…voir pire, tandis que sous l’eau ce sera mieux….. » ce qui m’a décidé à me jeter du haut de la passerelle dans des vagues de 2,8m….
Vu ma condition et celle de plongée, je n’ai pas pris ma caméra ni les éclairages, d’ailleurs Daren n’avais pas autorisé les scooter sur cette plongée difficile.
La remontée se fera le long d’une lazy lane ou lazy shot : le premier plongeur descend et attache une ligne secondaire à 37m par exemple sur un fond de 70m à un anneau grâce à maillon rapide, et chaque plongeur qui descend attache à cet anneau un signe personnel qu’il rendra à la remonté. Ainsi le dernier plongeur à remonter sait qu’il est le dernier car il n’y a plus de mousqueton après le sien et détache ainsi la lazy shot de la ligne principale, qui elle peut être remontée pendant que les plongeurs sont aux paliers.
Utilisation d’une lazy lane de décompression
On est resté coincé un moment en surface, car mon binôme Peter ne trouver l’inflateur de son revo trop court….son bras étant aussi trop court, il me montrait sa purge d’étanche…(sorry Pete… LOL ), plus une descente lente, l’ADV du révo ne fonctionnant pas, on est arrivé en bas …doucement…je suis pas habitué….
En bas c’est magique….il y a une visibilité de 30 à 40 mètres, l’épave est énorme, 181 m x 27 m et 8 m de haut sur un fond de 66 m. L’épave a coulé après avoir heurté une mine.
L’épave se trouve à l’envers sur un fond de graviers et galets, apparemment en une seule pièce, la salle des machine est accessible suite à l’explosion, ce qui surprend le plus c’est la faune ambiante, des poissons, des tas de gros poissons tel des mostelles, pas de petits, les Anglais explique cela car il n’y a pas de pêcheurs qui officient dans les parages. L’ambiance est complètement différente de ce que j’ai pu vivre jusqu’alors ailleurs, l’eau est « pure », on sent que si le soleil pointe le bout de son nez, on va pouvoir tout voir.
Tout autour de l’épave on trouve des débris d’obus, de torpilles, et aussi une tourelle gigantesque équipée de ses canons de mêmes proportions. On passe autour des 4 hélices, entre les deux gouvernails, qui ne sont pas aussi gros que celui du haven, mais de taille « raisonable ».
Au bout de 28′ l’ordi nous annonçant encore 47′ de temps de déco, nous décidâmes d’entamer la remontée, on récupère au passage notre mousqueton sur l’anneau. À partir de 10 mètres, la situation devient difficile, tous les plongeurs étant au bout, le bout étant lui même flottant, dans une houle avec des creux de 2,8m, …on a failli par deux fois être tous projetés à la surface…LOL…mais pas malade….
Quand viens le moment de sortir de l’eau….en surface à coté de la bouée…..je me sent tout petit balloté, le bateau est loin….je le vois….puis je le vois plus…par intermittence, il disparaît derrière les vagues. Daren, le capitaine, crie dans son haut parleur de lâcher la bouée et de nager vers lui….en pleine mer….dans des vagues de 2,8m….pas très engageant le truc…faut se lancer quoi….lol….j’ai l’impression d’être le jouet des vagues et de ne pas avancer…..SOUDAIN la masse bleue du bateau se trouve devant moi à moins de 10 mètres ! La proue vient de heurter une grosse vague, et l’avant du bateau sort complètement hors de l’eau….WAOOUUUU ça envoie du p’tit ! Je me sent alors comme la mouche faisant face à la tapette….(je regrette beaucoup de ne pas avoir eu ma Gopro à ce moment là).
Mais malgré ça, Daren, en virtuose, pose l’ascenseur pil poil dans mes mains, aussitôt debout dessus, Linda actionne le treuil de relevage.
Sur le pont un des autres plongeurs m’aide à m’assoir et me déséquiper, même pas le temps de poser le recyclo, d’attacher tout le matos que je me vois encore courir m’agripper à la rembarde pour y vomir encore par trois fois….on est dimanche pensais je dans ma tête…..et faut que je tienne toute la semaine….c’est pas gagné….je file me coucher….sans passer par la case Lunch.
Le bateau prend la direction de la baie de Portsallon où nous passerons les nuits à l’ancre et protégés, pendant cette semaine de plongée.
Enfin non…pas de plongée pour moi, le bateau s’est mis en route pendant mon breakfast….et a commencé à taper immédiatement dans les vagues de 2,4m, je suis donc parti me coucher illico et n’ai pas réussi à me lever….Quelle misère, l’Empire Heritage c’était la plus belle des épaves, un cargo à vapeur de 165m x 23m avec pleins de chars Sherman et de camions au fond……aaarggghhhh quel idiot ! Je m’en veux beaucoup sur ce coup là !!! Pfffffffff
Pas brillante cette plongée et tentative de navigation à l’intérieur de l’épave du Rubis. Comme je n’avais pas encore reçu ma nouvelle mini wing et que le code du sport impose un élément de flotabilité, j’ai du me bricoler à la hate une stab à mettre par dessus mon harnais… ce qui complique la config et le lestage.
Le positionnement des blocs s’en ressent et si à cela on rajoute les cables des phares vidéos qui trainent… on obtient un beau merdier ! LOL
Je ne me serais pas certifié sur ce coup là !
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Une belle plongée sur la dorsale avec mon pote Alex, sympa de se retrouver et de tomber sur un nid de Corail noire, on a pu faire de belles photo, enfin surtout une pour moi LOL Alex était pas super heureux avec mes 13000 lu pour gérer ses flash.
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Plongee Dorsale Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Une petite plongée en recycleur sur l’épave de l’Espingole à Cavalaire, cela doit être la deuxième fois depuis des années. Ce n’est pas par ce que l’épave n’est pas profonde q’un ne s’éclate pas !
De belles image tranquilles…
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
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plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
plongée epave espingole Cavalaire Deep CCR Tartiflette Team
Une petite plongée avec des binomes en circuit Ouvert sur l’épave du Togo à Cavalaire.
Plongee Cavalaire épave du Togo
Une Chtite plongée sur l’épave du Togo a Cavalaire, ou j’accompagnais deux plongeurs en circuit ouvert (qui font des bulles quoi…) LOL
Un peu courte mais bon, dentis qui chassent, un gros mérou, et un très gros chapon qui se cachait sous le treuil.
Le récit de à la Poursuite du Protée et du Natal dans le magazine de plongée Octopus de Juillet
Le magazine de plongee Octopus parle de notre plongée sur le Protee et le Natal
Octopus le magazine des plongeurs tech
Le magazine Octopus, reprend le récit de nos aventures sur les plongées que nous avons effectués sur le Protée et le Natal en Avril 2011.
Avec quelques photos de nos amis Brigitte Leccia, Alexandre Fox et Aldo Ferrucci.
Une plongée profonde aux Meuniers à 93 mètres en recycleur sur le tombant au lac du Bourget
Une petite plongée profonde aux Meuniers en recycleur, comme d’hab, de rodage, afin de filmer la faille du tombant des Meuniers au lac du Bourget, jusqu’au fond à 93 mètres.
Plongée profonde aux Meuniers sur la faille en recycleur à 93 mètres au lac du Bourget
Mon dieu que cela faisait trop longtemps qu’on avait pas plonger ensemble dans NOTRE lac du Bourget !! et sur la cote sauvage en plus !! et il fait beau, de quoi rèver de plus ou mieux ?
Ben Voilà justement le problème car il en faut un bien entendu sinon une plongée tech n’en serait pas une, c’est le Run time….samedi soir, un sms tardif me prévient que notre plongée profonde aux Meuniers est retardée à 10h le dimanche, donc pour un jour de fête des pères pour être à 12h30 au restau, ça va être chaud, surtout quand ton binôme de papa arrive en retard et qu’en plus il faut retoper ses blocs…Pfffff
Descente sur la faille du tombant des Meuniers
Papa descend dans le « vert » afin de trouver le tombant des Meuniers
Papa descend dans le vert….
On le voit ici vers 25m tout d’un coup c’est la cassure le départ du tombant des Meuniers et hop le vide straight jusque 80m
On a une super équipe sur le bateau, qui nous aide à nous équiper pour cette plongée profonde aux meuniers, et le petit Tim (8 ans je suppose) « ben moi je veux essayer le recycleur….. » mouaip pas en retard çui la ! LOL
Je filme Thierry qui descend dans le vert….c’est beau….puis le rejoint au fond et on part direction le large rejoindre la faille le départ du tombant.
On le voit ici vers 25m tout d’un coup c’est la cassure le départ du tombant et hop le vide straight jusque 80m
Avec les gros orages de la semaine le lac est kafi de déchet en surface et plein de particules sous l’eau c’est pas cool pour l’éclairage, on descend doucement j’essaye de cadrer correctement la falaise et thierry mais j’ai la caméra au front et les spots à la main, c’est pas facile..
Le filet au fond du tombant des Meuniers
Le filet au fond du tombant des Meuniers au lac du Bourget
Je voulais le revoir ce filet qui commence à 70m et qui est tendu en diagonale jusque 80m sur une grosse pierre, mais quelqu’un ou quelque chose s’est passée, puisque il pendouille de manière différente, comme si on avait éssayé de le décrocher.
Là le filet des Meuniers pendouille lamentablement
On touche le fond à 93 m, mais pas le temps de s’attarder car le run time cours et l’heure du déjeuner s’approche….et là faut pas déconner.
La lente remontée le long du tombant des Meuniers
Ambiance magique pour cette dalle lisse qui descend de manière vertigineuse au millieu du fond du lac du Bourget
On repasse devant le filet à la remontée, et on remonte tout doucement, mais papa refuse de rester à mes cotés, il en a plein le dos de prendre mes spots dans dans la tête. La dalle est belle et on distingue le jour au dessus de nous.
L’ambiance minérale incomparable du lac
Papa au sommet de la faille du tombant après notre plongée profonde aux Meuniers en recycleur
Le sommet du tombant des Meuniers
On s’est pas mal débrouillé notre plongée profonde aux Meuniers s’est déroulée dans un run time de 60′, il n’y a plus qu’a rentrer au bord pour manger avec Papa, le vrai le mien lol le binôme je le présente à ma mère LOL .
Padi lance ses formations recycleurs sur le Sentinel de VR Technologies
On vient de l’apprendre dans un communiqué que VR Technologies vient passer à ses instructeurs pour leur annoncer la bonne nouvelle, La première agence mondiale de plongée, Padi homologue ses formations recycleur sur le Sentinel de VR Technologies.
Le nouveau recycleur Sport de VR Tecnologies
VR Technology Ltd vient d’annoncer que leur recycleurs Sentinel ont été acceptés par PADI lors de leurs programmes de formations recycleur récréatifs et techniques.
Les formations loisirs, plongeur recycleur PADI et PADI plongeur Recycleur avancé, seront lancé au 3ème trimestre 2011 avec la première formation technique, Tec 40 recycleur qui sera lancée vers Novembre, suivi par le Tec 60 CCR vers la fin de 2011 et le Tec 100 CCR dans le premiers mois de 2012.
Le recycleur pour plongee loisir
Le Sentinelle et le Sentinel Expedition sont les recycleurs techniques de VR Technologies et le nouveau recycleur sport sera lancé en Novembre 2011 pour les formations loisirs.
L’électronique et le HUD
Kevin Gurr de VR Technology, a déclaré «Nous sommes très heureux que PADI ait accepté notre Produits tech comme un de ceux convenant le mieux à leurs programmes de formation. Nous avons également travaillé en étroite collaboration avec PADI pour s’assurer que le recycleur Sport est idéalement adapté à leurs programmes récréatifs. Nous sommes très enthousiasmés par ses nouvelles et nous pensons qu’il s’agit d’un encouragement à notre approche de la technologie et la sécurité sur les recycleurs en général ».
La BOV du recycleur Sport loisir de VR Technologies
Nous espérons que notre liste d’instructeur actuelle, qu’ils soient associées à PADI ou non, saisiront cette opportunité pour adhérer au système afin d’en tirer tous les bénéficies. Les Instructeurs Sentinel auront donc la possibilité d’obtenir des clients supplémentaires en proposant des cours de plongeurs Sentinel PADI dès que ceux ci seront lancés.
