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Plongée souterraine à saint Sauveur

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Plongée souterraine à saint Sauveur

Et nous voilà de retour dans le Lot à Gramat pour notre pélerinage annuel de plongée souterraine.

 

Plongée souterraine à saint Sauveur
Plongée souterraine à saint Sauveur

La vasque de Saint sauveur manque d’eau … mais pas de lentille !

Comme il y a quelques années, nous sommes réunis, Armel le bretonneux, en sidemount, Pierre le tactile qui kinff à donf Fauve !, en sidemount aussi, Fabrice le concierge de saint Sauv en double recycleur et moi même. Une pensée pour mon Guigui qui nous avait bien fait rigoler avec son Préméko et sa fameuse marche arrière ! et qui ne sera pas là cette année.
Cette première plongée sera solo pour moi, Pierre et Armel préférant se la jouer perso dans leur coin en Side. j’ai loué pour l’occasion le petit dernier de la gamme des scooter Bonex l’échos, qui va me suffire pour cette première plongée. Fabrice n’est pas encore arrivé, il doit encore être en train d’estropier un malade à moins que ce se soit Caroline ! LOL
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Passage de l’étroiture avec le scooter les bails out et le matos Vidéo

La vasque est basse, très basse, il n’a pas plu dans le Lot depuis longtemps, et la source ne débite pas. Saint sauveur a ceci de particulier qu’une grande langue de sable fin et instable descend du fond de la vasque jusque l’entrée de l’étroiture à 21m. Ce sable est instable et gorgée d’eau. C’est le poids de l’eau qui le pousse et le tasse qui le maintient en place. Sans courant il a tendance à descendre et boucher l’étroiture.
Avec tous mes bails out et mon matos il faut creuser un chouille pour passer et je part à la palme, en laissant le Bonex sur la ligne.
Je descend jusque -73m à environ 250m, de l’entrée avant de faire demi tour, le compteur tourne et j’ai promis de ne pas dépasser 90′ pour cette première.
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Le fond de la galerie avec ses formes particulières

L’eau est laiteuse avec un maximum de 2m de visibilité.
De retour dans la vasque, aux paliers je prends un peu de temps pour observer la faune locale, afin de ramener des images à mon couardo de pêcheur.

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Beau temps à Portofino pour plonger le sous-marin U455

Beau temps à Portofino pour plonger sur l’épave du sous-marin U-Boot U455

 

La première équipe part plonger le sous-marin U-Boot U455 avec 1 H de retard.

Au moins aujourd’hui la météo est avec nous même si le temps reste frais il fait grand beau et les vague se sont calmées maxi 0.5m ce matin et 0.2m cet après midi.

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Pas de plongée sur l’épave du sous-marin U455

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Pas de plongée sur l’épave du sous-marin U455 Aujourd’hui

Nous voici donc à Portofino en Italie pour plonger une épave qui ne l’a été qu’une dizaine de Fois.
Pas de plongée sur l’épave du sous-marin allemand U455 Aujourd’hui

 

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Un très beau dessin de l’épave de ce qui est supposé être le U455

Donc ce matin pas de rush vu la météo, le vent, les vagues et les mini tornades on risque pas de sortir, donc tous les retardataires ont le temps de préparer leur matos voir de faire du shopping pour ceux qui sont venus en famille !
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On arrive a distinguer les mini tornades au fond…

Le Boss du centre Bruno nous informe que à ce jour l’épave n’est toujours pas formellement identifiée et qu’il y a une possibilité que ce soit un sous marin anglais, il faut donc que nous puissions ramener un maximum d’images du fond….
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Drazen fait le fou… il a pas encore compris qui était Darth Vador ! LOL

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le Premier Hollis Prism européen

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Recycleur TR300

Pour ceux qui n’ont pas peur lol, Holger Berghäuser son concepteur plonge avec nous
http://www.therebreathersite.nl/02_Photo_Galleries/Boot%202005_sub_files/tr_300_rebreather.htm

Nous avons aussi un couple de recycleur Hammerhead

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Quelques bail out au cas ou…

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FW58 lac du Bourget

Plongée épave avion allemand FW58 lac du Bourget

Deux ans sans plonger l’épave d’avion FW 58 au lac du Bourget…. c’est long, très long trop long. C’est pourquoi on a décidé d’organiser un WE plongées tombant & épave FW58 au lac du Bourget.

 

FW58 lac du Bourget
FW58 lac du Bourget

Quand on arrive sur l’épave c’est la première chose que l’on voit la queue et la croix gammée Noire

Préparatif pour aller plonger le FW58 lac du Bourget
Préparatif pour aller plonger le FW58 lac du Bourget

Le bateau qui était chargée uniquement du matériel, recycleurs et blocs de plongées

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Le bateau « transport » de plongeurs

Pour cette plongée du dimanche y participent un groupe d’italiens et mes binômes seront : en CCR Lionel et Laurent en circuit ouvert.
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La journée va être belle

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La trace des plongeurs qui descendent vu du sondeur, et l’echo de l’avion au sondeur, avec la trace basse et la queue au dessus

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La partie haute de l’épave à 95m

Le Fw 58C est un avion école et de transport. C’est un bimoteur monoplan à aile basse ,il dispose d’un train d’atterrissage classique rentrant ,logé dans les fuseaux moteurs .Le train principal est composé de deux roues de 690x200mm actionnés hydrauliquement ,la roulette de queue consistant en une roulette de 260×85 mm.
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La queue de l’avion au fond du lac

La structure est tubulaire en duralium recouverte de toile de lin .
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On voit ici une partie de la toile de Lin de l’aire arrière qui part en lambeau, ce n’était pas le cas il y a deux ans.

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Vu sous un autre angle

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La Croix gammée telle qu’on la voit quand on arrive dessus

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Le cockpit avec ses manches à balais toute la partie avant est enfoncée dans la vase

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Une photo de l’époque de l’intérieur du cockpit

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le poids de l’avion et la légèreté de la vase ont fait disparaître les moteurs dans la vase, se sont les ailes qui l’ont empêché de s’enfoncer plus

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Le train d’atterrissage à commande hydraulique à l’arrière du moteur

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Un autre bout de train d’atterrissage

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Une inscription sur une partie de l’aire qui part en lambeau

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Le fuselage en duralium, entre le cockpit et les ailles arrières a perdu toute sa toile de Lin

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Remontée sur le fuselage

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L’image montre bien la verticalité de l’épave

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Encore une photo du sommet

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Une photo d’époque de l’avion dans sa version de reconnaissance

L’avion conçut pour notamment pour l’écolage ,dispose d’un poste de pilotage biplace côte à côte sur l’ensemble de ses versions .

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Récit de l’histoire du l’épave de l’avion FW58C au fond du lac du Bourget

/ Toutes les infos sur le FW58 C se trouve sur ce site http://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/t7513-focke-wulf-fw-58-weihe

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Plongée souterraine sous Paris

Plongée souterraine à Paris

En surfant sur le web je suis tombé sur cette vidéo d’exploration de galeries oubliées sous Paris. Spéléologie à Panam !

 

Plongée souterraine à Paris
Plongée souterraine à Paris

Plongée sous la terre à Paris

L’Exploration de galeries noyées oubliées & abandonnées sous Paris qui ne figurent pas dans les plans de l’Inspection Générale des carrieres.
Cette vidéo doit dater d’une vingtaine d’années et on y pratiquait déjà la plongée à l’anglaise….

Plongée sous Paris par FF_Speleologie

Il y a de belles plongées sans doute à faire sous Paris, Pervers tu nous prépare ça ?

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Week End plongées Tombants Epave FW58 au lac du Bourget

FW 58 Epave avion allemand au lac du Bourget @ -112 m (c) photo Vic Verlinden

Plongées sur l’épave du FW58 au fond du lac du Bourget

 

Deep CCR Tartiflette Team

PLONGEZ SUR L’ÉPAVE D’AVION NAZI FW58 DANS LE LAC DU BOURGET DANS LES ALPES

FW 58 Epave avion allemand au lac du Bourget @ -112 m (c) photo Vic Verlinden
FW 58 Epave avion allemand au lac du Bourget @ -112 m (c) photo Vic Verlinden

WEEK END 14–15-16 SEPTEMBRE

PLONGEZ EN RECYCLEUR L’ÉPAVE DU FW 58 & TOMBANTS PROFONDS PENDANT 3 JOURS

PLANIFICATION pour 6 PLONGEURS max :

VENDREDI & SAMEDI TOMBANTS PROFONDS SUR LA COTE SAUVAGE DU LAC DU BOURGET : Run Time 95 M 120′ MAX

SUNDAY DIVE THE WRECK FW 58 Run Time 110M 180′ max

HEBERGEMENT BON RAPPORT QUALITÉ PRIX SUR DEMANDE

Prix 1 plongée sur tombant : 55 €* Priw pour une plongée sur la plongée sur l’épave du FW58 : 75 €*

comprenant station de déco & sécurité & pilote & plongeur de sécurité

Prix des gaz : He 35 €/m3 & Oxygene 25€/m3

C’est la plus belle de toutes les épaves, sa profondeur inaccessible aux plongeurs ordinaires, elle est imprégnée d’histoire, est celle qui a secoué nos rêves.
Le 30 mars 1944, un avion allemand, un Focke Wulf 58C, un avion école de reconnaissance, de l’école de Lyon Bron avec quatre pilotes à bord.
Après quelques minutes de vol, ils sont prêts à faire un passage en rase motte au-dessus du Lac du Bourget pour s’amuser. Bien mal leur en a pris. En passant juste au-dessus de Chatillon, l’avion a lancé le nez vers le bas et s’est écrasé dans l’eau froide du lac du Bourget.

VIDEOS LIENS

Plongée sur l'épave du FW58 au Lac du Bourget
Plongée sur l’épave du FW58 au Lac du Bourget

PLONGÉE TOMBANT LAC DU BOURGET

Vidéos de plongée sur le FW58

 

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Source de la Doria – Montagne & Sources de Savoie

Plan du réseau de la Source de la Doria et de la grotte à Carret

Source de la Doria – Montagne & Sources de Savoie

Dimanche après une chtite plongée à 24 m dans les eaux encore chaudes du Lac du Bourget, pour tester le matos fraîchement acheté d’occasion en config étanche, direction le massif des bauges et la falaise du Mont Peney et sa source de la Doria,

Cascade de la Doria en montant au col du Peney
Cascade de la Doria en montant au col du Peney

 

Cascade de la Doria
Cascade de la Doria

Pas tant envie d’aller voir ces sources que je connais par coeur, mais aussi une forte envie de grimpette et de trail !

La résurgence "active" de la Doria
La résurgence « active » de la Doria

Le réseau Karstique de la Doria est un des plus grands européen et sa résurgence active se fait par un petit trou impénétrable au fond d’un cirque sur la falaise de la Doria à 1000m d’altitude sur les contreforts du massif des Bauges.

La source active de la Doria
La source active de la Doria

L’entrée se fait par le trou principal 40 mètres au dessus, qui est aussi une résurgence en cas de cru seulement. L’accès se fait par une vire périlleuse sur quelques dizaine de mettre et il faut sortir le matériel d’alpinisme, corde, baudrier, et mousqueton pour y accéder. J’ai du y renoncer, étant en solo, trop glissant après les pluies, manquant de mousquetons.

L'accès un peu "chaud" par la vire au trou principale "froid" de la Doria.
L’accès un peu « chaud » par la vire au trou principale « froid » de la Doria.

ICI le lien du blog de xav qui décrit bien la marche d’approche.

En attendant la cave dive mobile, Suzuki Vitara 4×4, passe bien sur les chemins forestiers, et moi , ben j’ai bien tenu mon 11 m/min en ascension avec le matos sur le dos.

Brave Cave Dive mobile !
Brave Cave Dive mobile !

Brave Cave Dive mobile !

La maison et la Grotte à Carret
La maison et la Grotte à Carret

Donc…. ben on va pas en rester là !! sur un demi échec, direction la Grotte à Carret, à 10 min, du nom du Docteur Jules Carret qui fut un homme politique et médecin dans les années 1900 féru de préhistoire, il s’y ai fait construire une maison ( à 1000 mètres d’altitude) à flanc de falaise afin d’explorer la grotte et d’y exposer ses trouvailles.

Maison de Jules Carret pas de chauffage à l'époque... altitude 1000m humidité 95% et chemin de chèvre pour l'accès !
Maison de Jules Carret pas de chauffage à l’époque… altitude 1000m humidité 95% et chemin de chèvre pour l’accès !

La grotte gigantesque finit en entonnoir jusque former un boyau de 50 cm * 50 cm recouvert de glaise et de flaque d’eau.

Juste derrière ce syphon sec se trouve la trémie
Juste derrière ce syphon sec se trouve la trémie

Son point terminal est une trémie instable d’où on sent un courant d’air soufflant de l’intérieur. Sans nul doute cette grotte a aussi servi à une époque de résurgence au réseau.
ICI la grotte à Carret .

Magnifique vue sur le bassin Chambérien de l'intérieur de la grotte à Carret
Magnifique vue sur le bassin Chambérien de l’intérieur de la grotte à Carret

Le torrent Doria aussi appelé « la Doïre » (phonétique compliquée LOL) se jette dans la rivière la Leysse qui alimente le lac du Bourget, qu’elle met 7 à 10 ans à traverser.

cascade de la Doria
Cascade de la Doria

 

Source de la Doria
Source de la Doria

Doria-Carret_plan_500_2010
HydrogeologieKarstiqueBauges

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Plongée à Pierre à Bise (pointe de la Buffaz) au Bourget

Plongée sur le fond de pierre à Bise au lac du Bourget

Plongée sur le fond de pierre à Bise au lac du Bourget

Une envie de matin d’aller voir et filmer le fond pour une plongée à pierre à Bise.. histoire de….plonger quoi !

Inspection de la brigade Fluviale à pierre à Bise

Rien de mieux en vacances… no stress…on se lève quand on peut, un kawa, un jus d’orange, du gâteau, personne t’attend et tu arrives au bord de l’eau à Pierre à Bise au lac du Bourget …. tranquille….
Ben justement, ce matin, à 10h30, il y a justement un pêcheur qui squatte les marches, et des plongeurs loisirs (3) qui sont fin prêts à se mettre à l’eau…. un oeil en direction de la surface de l’eau pendant que je met l’oxygène à 6m, et je ne vois pas leur bouée : « vous n’avez pas de bouée ?  »
« non »
bon ben je met la mienne, zavez quoi comme run time ?
40′
et là je me retourne vers le pêcheur  » bonjour….  » avec un grand sourire…(sisi ça passe mieux…)
« va falloir que vous bougiez SVP »
« …. » pas de réponse
 » vous êtes sur un site de plongée, il y a des plongeurs qui se mettent à l’eau, il y a une bouée qui signale, les plongeurs ont priorités, plus personne n’est toléré à moins de 400m (tant qu’à faire hein !!) vous ne savez pas ? c’est tout marqués sur le panneau là…. »

Le fisherman en a la bouche bée…il part lire le panneau… LOL

Quand il revient il inspecte ma bouée (home made avec un bidon de chaux et les deux pavillons)  » c’est un peu ledge comme bouée ça ? non ?  »
« oui mais elle a le mérite d’exister… mais comme on ne va pas dériver trop il suffit juste de vous décaller de 30m et ça suffit. »
Du coup il remonte dans sa voiture et en oublie ses lunettes et sa boite d’hameçon sur le muret… bref contrarié il était le pêcheur LOL…
….
Alors que les plongeurs loisirs étaient déjà à l’eau et dans la zone des 60 m ( à l’air hein!! c’est meilleur !), je m’apprête mois aussi, recycleur sur le dos, à descendre les marches quand la brigade fluviale arrive avec son zod :  » ya des plongeurs sous l’eau ? »
« oui … les bulles sont là bas…. »

Ils sont 4 et celui qui tient la barre chouffe ma bouée « bidon » : « c’est un peu léger comme bouée ça ! » décidément….. HOOOO pour une fois que je ne l’ai pas oublié ! heinnnnn !!
« ben c’est la crise mon capitaine, lui répondis-je les temps sont dures ! »
« ça se voit ! »…. et ils passent leur chemin… ils n’ont même pas dis bonjour ! je m’attendais pas à ce qu’ils m’invitent à la Bar Mitzvah de leurs enfants mais bon… hein on va pas se plaindre ! LOL

Plongée à pierre à bise

A la mise à l’eau à Pierre à Bise, deux couples d’octogénaire ont regardé le grizzli se mettre à l’eau, un recycleur sur les dos, 3 bails out et la cam et les éclairages, moi de les voir derrière le muret ça faisait le muppet show au balcon (pour les anciens qui connaissent !) « dis ta vu mémère les jeunes du coin !! y craignent pas le froid hein ? Tu te souviens nous en 56 ? LOL

Brochet aux paliers à Pierre à Bise au lac du Bourget
Brochet aux paliers à Pierre à Bise au lac du Bourget

Sinon pour en revenir à la plongée… au fait, le fond était pourri avec plein de particules et une visibilité de 2 m, voir moins, comme le but était de filmer les rochers éparpillés sur le fond à 103 m, avec le filet, et pas de se piéger dedans, pas la peine de rester et demi tour à 103 mètres.

Brochet... qui mange qui ?
Brochet… qui mange qui ?

Aux paliers, c’est l’éclate totale de 10 m à 3 m avec tous les poissons dehors, brochets de 50 cm et plus et plein d’autre de 25 à 30 cm, pléthore de perches et encore des Sandres dans une eau à 24 °C.
Bref une bonne matinée, même si l’objectif n’a pas été atteint.

Vidéo des paliers à pierre à bise avec les brochets

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Une grosse expedition plongee sur l’épave du sous marin Protée

Reproduction de la découverte en 1995 par Henri G. Delauze, aux commandes du "Rémora 2000" de la Comex de l'épave du sous marin Protée. Cette toile a été commandée par la Comex à l'artiste Michaël Johnson

Une grosse expédition plongée sur l’épave du sous marin Protée en préparation

Un des petits fils de l’un des 74 marins disparu lors du naufrage du sous marin Protée au large de Cassis va tenter de déterminer la cause exacte de cette tragédie lors de plongées.

Ce matin le site internet de la Provence révèle la préparation de cette expédition.
Les organisateurs prévoient un Budget de 30 000 € pour la première phase et près de 300 000 € pour la seconde……

/// http://www.laprovence.com/article/a-la-une/vers-la-fin-du-mystere-du-naufrage-de-protee-au-large-de-cassis
A la poursuite du Protée et du Natal

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Reprise des plongées au lac du Bourget

Reprise des plongées au lac du Bourget

Reprise des plongées au lac du Bourget

De retour de vacances j’ai pas pu résister à l’appel de mon lac…. Direction plongée !

 

Reprise des plongées au lac du Bourget
Reprise des plongées au lac du Bourget

Site de plongée de Charpignat au lac du Bourget

J’ai tenu….8 heures…. en rentrant de vacances avant d’aller mouiller les palmes aux lac. J’ai en filé une combi humide, (je ne sais plus depuis combien d’année que cela ne m’étais pas arrivé lol), mon bi qui traînait gonflé dans le garage, et hop direction Charpignat en plein après midi, prêt en 10′ devant les baigneurs curieux LOL .
juste 24m 31’… mais comme c’était BON !… sans gants en humide, à 24m elle était à 10°C, mais mes mais sont habituées, et la 2 fois 5mm était encore en super état depuis … 2003.
dans les herbiers j’ai eu droit à un festival de faune, deux big brochets de 50 – 70 cm et d’autres beaucoup plus petits des perches de toutes les tailles en veux tu en voilà, et même une carpe.

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Recycleur Hollis Prism 2 certifie CE EN 14143

Recycleur Hollis Prism 2 certifie CE EN 14143 et agree PADI TECREC

Le dernier recycleur de plongée Prism 2 de Hollis vient d’être ajouté à la liste des recycleurs agréés par Padi TecRec.
Hollis vient de déclarer que leur recycleur PRISM 2 vient de passer avec succès les tests de la norme européenne EN 14143 et d’obtenir ainsi le certificat de l’organisme certificateur.
Afin de remplir le cahier des charges des recycleur de type T, le PRISM 2 de Hollis doit être équipé d’un BOV lorsque requis par les exigences des cours PADI TecRec.
De plus amples détails seront ajoutés sur le site PADI Pro en temps voulu.

 

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Le nouveau Recycleur Hollis PRISM 2 certifié EN 14143

Le recycleur Hollis Prism 2

Le recycleur Hollis Prism 2 est un recycleur à circuit fermé, idéal pour explorer les mers, les rivières sous-terraines, ou des épaves. Cet appareil peut être contrôlé électroniquement ou manuellement ce qui signifie que vous choisissez comment vous voulez la PPO2 à l’intérieur de votre boucle. Il comprend des faux poumons montés par dessus l’épaule en ventrale tandis que le scruber radial (filtre de chaux) est monté à l’arrière afin de fournir une respiration facile avec un effort résistif faible et un resistance hydrostatique faible. recycleur-ccr-hollis-prism2-deep-ccr-tartiflette-team-2.jpg

Vue arrière sur le Scruber en ABS

Le recycleur de plongée Hollis PRISM 2 est livré en standard avec ordinateur électronique secondaire de commande et un HUD primaire à LED, une plaque est fourni avec une wing, le recycleur est donc prêt à plonger sorti de sa boîte. Le PRISM 2 peut également être acheté avec ou sans blocs ou les premiers étages.
Le recycleur PRISM , y compris l’épurateur à chaux (scruber), est basée sur une longue histoire d’ingénierie et de développement pour la conceptions de systèmes de respiration innovant.
L’ABS est le matériau de choix pour le scruber du Prism, car il a une conductivité thermique plus faible que l’acier inoxydable et l’aluminium, c’est à dire qu’il ne dissipe pas la chaleur rapidement. Le maintien d’une température plus élevée est plus efficace pour la réaction chimique de la chaux à l’intérieur du scruber, ce qui contribue à une meilleure durée. L’ABS ne génère pas d’émission gazeuse . L’utilisation d’un scruber en ABS avec un écran de nylon et plaques de mousse à cellules devant les ouvertures supérieures et inférieures, afin de réduire l’éffet de meulage et les poussières en amortissant la plus part des vibrations, ce qui est un bénéfice d’une structure plus élastique.
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La partie Hardware avec la plaque du PRISM 2

Une structure souple ABS réduit également le « chanelling » de la chaux en fournissant une pression continue sur la chaux et minimisant les mouvements des grains de chaux. la légère perte de matière due au poussièrage de la chaux, est compensée par la pression de l’écran et des plaques en réduisant l’espace mort.
Le coût global des composants en plastique moulé, à long terme, par rapport au coût de les fabriquer en l’acier inoxydable est important surtout dans un petit marché de niche. L’accroissement des performances d’épuration ont fait qu’ils ont prix le l’avantages sur les coûts d’investissements initiaux de conception et d’outillage pour une unité ABS.
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La circulation dans la boucle du Prism 2 à l’inverse de ce qui se pratique habituellement

Le gaz sur le recycleur Hollis PRISM 2 passe à une vitesse relativement élevée directement à partir du faux poumon d’expiration dans la tête du recycleur et directement vers le bas du centre de l’épurateur. A mesure qu’il se diffuse hors de la chaux,sa vitesse ralenti alors que section transversale dans la chaux augmente, augmentations du temps d’épuration; le gaz s’écoule ensuite en dehors de l’épurateur à vitesse lente. La combinaison de la vitesse inférieure avec une chute de température à la paroi du scruber (le point de rosée),de la condensation apparaît sur le scruber sur toute la hauteur jusqu’à la tête (même avec un scruber en plastic, propre et bien isolé il y a un gradient de température sur la paroi du « seau » ). Le gaz passe ensuite à travers des fentes dans la tête, ce qui augmente la vitesse alors que la section transversale diminue; le gaz se déplace rapidement à travers les cellules, sortant de la tête pour aller dans les faux poumons d’inhalation avant le retour vers les poumons du plongeur pour un autre cycle.

/ Recycleur Hollis PRISM 2 %%